スバルの車って どうも好きになれない 性能はいいんだろうが 格好いいと思ったことがない 日産みたいにスカイラインみたいな

スバルの車って どうも好きになれない 性能はいいんだろうが 格好いいと思ったことがない 日産みたいにスカイラインみたいな 車があるわけじゃないし 格好も物凄くダサイ訳じゃないがすごく良 いとも思わない 要は平凡なスタイルとしか思えない そこで スバルを好きな人はどこに魅力を感じるんでしょうか。

⇒ダサいところ。イメージ的には理系男みたいなところ？ 真面目で賢くて実務的にもハイスペックなんだが、着てる服もセンスもダサい。 まあ。ぶっちゃけ女の子にはモテないタイプ。実際女の子でSUBARU好きは珍しいと思う。 それなのに時々女性向けみたいな車種出してみるが、たいていの場合女性には売れない。 垢ぬけたカッコいいデザインをスバルに期待したって、そりゃ無理ってもんです。 ⇒すぐに飛行機屋であることを誇張するところ。 すぐに自衛隊の戦闘ヘリを作っているとか、大戦中は隼とか、ゼロ戦のエンジン造ってたとか自慢して、時々メーカーのカレンダーも飛行機シリーズを出すくらい、車屋なのに飛行機の宣伝する。 飛行機屋であることが一つのプライド？まあいいけどね。まあ俺も飛行機も好きだから。 ⇒基本的に機能優先。それが正しい信じていているところ。 今時サスペンションのブッシュが圧入だとか、見えもしないロアーアームがアルミ製とか妙にこだわる。そのくせそういうのを宣伝もしない。 他社がエコで一斉にターボを作らなくなっても、頑固にターボ。ブーストも1.5kg/cm2 とか大衆車なのにチューンド車並みに設定して、悦に入ってた。（笑） コストの高い自慢の水平対向も、これが1番と言って、押しつけがましいくらいに自慢する。 でもって、原価は上がっちゃっているもんだから、値段は高いし、値引きしないし。 ⇒商売下手糞。 GMが売り払ったSUBARU株を引き受けて、大株主になったTOYOTAに対しても、OEM車にダイハツのロゴが入っているの嫌だとか、86/BRZのターボ化もオープン化も認めないとか。立場も考えない傍若無人ぶり。 自動ブレーキも金のかかるステレオカメラ方式にこだわって、最高評価を得たのは良いけれど。いろいろタイミングを考えないもんだから、 特許切れでベンツを始めとする他社に、熟成されたステレオカメラ方式のシステムごと真似されて、挙句の果てにはレーダー併用型まで出されて、あっと言う間に優位性無くしかけている。 まあ。ある意味男らしいかも？ ⇒邪心少ないから、意外に好かれるところ。 それでも、そういう機能美に惹かれて、買うやつがそれなりにいるもんだから、日本で自動車会社では1番利益率の良い会社になっちゃって、余計にわがままし放題。 資本提携とは言え、そういうわがまま許しているTOYOTAもすごく偉いね。 ⇒会社自体の動向が見ていて面白い。 造っている車だけじゃなくて、会社の動きというか、商売の仕方というか。やっていること見てると結構笑える。 KAWASAKI もそうだけど、重工系の会社っていうのは、ともかく金勘定が前面に出ているように思えないから、見ていて面白いのかもね。 ある意味正反対の文系エリート男みたいな TOYOTA がバックアップに入って、商売下手なところはフォロー（教育）していくだろうし、 理系男のまわりを考えないようなところは、時代に沿って多少は薄れていくとは思うけれど、良くなっていくように思えますけどね。 こんなのが1社くらいあってもいいんじゃないですかね？個人的には好き。 ある意味、会社も車もクセがあるっちゃあるから、嫌なら買わなきゃいいんですよ。ｗｗ 追記： スバルに乗る前はスカイラインファンでしたね。 S5・C10・C110・C210・HR30・R31・R32・R33・R34 までずっと自分の家にはスカイラインが居ましたが。 スカイラインはR34までですね。今のスカイラインでは、到底ほとんど往年のスカイラインファンの『ときめき』は戻ってきません。 もう諦めました。。