東ドイツ製 トラバントについて 燃費はどれくらいだったのでしょうか？ 悪い、と言われていますが、具体的な数字をご存知の方よろしくお願いいたします

匿名さん

東ドイツ製 トラバントについて 燃費はどれくらいだったのでしょうか？ 悪い、と言われていますが、具体的な数字をご存知の方よろしくお願いいたします。

トラバントと言っても種類がありますが、日本で「トラバント」と言って最もイメージされるP601の最終型で言うと、7L/100km（14.286km/L）でした。
燃費測定の規格は国によって違うので一概に比較できませんが、今乗っているユーザー達の情報交換サイトを見ると、アクセル全開で11-12L/100km(8.33-9.09km/L)、エコ走行で5-6L/100km(16.67-20km/L)、平均してメーカーの言っていた7L/100km程度が普通のようです。
ちなみに、ベルリンの壁崩壊後のVW製エンジンを積んだトラバント1.1は8L/100km(12.5km/L)でした。
FRPボディで軽かったので、燃費が取り立てて悪いわけではありませんでした。
蛇足ですが、ダンボールというのは揶揄です。
もともと、ドイツでは自転車のことを針金製ロバと言ったり、自動車を走る「箱」（市場で見るプラスチックの箱や木箱のイメージの箱です）と言いますが、トラバントは更に格下げされて「走る段ボール箱」と揶揄されました。
が、揶揄がよく分からずに真に受ける人がいて都市伝説になったようです。