【トヨタスープラフルモデルチェンジ2018年1月発売・E-28】皆さんは乗りたいですか? 新型スープラはクーペのボディ形

【トヨタスープラフルモデルチェンジ2018年1月発売・E-28】皆さんは乗りたいですか? 新型スープラはクーペのボディ形

【トヨタスープラフルモデルチェンジ2018年1月発売・E-28】皆さんは乗りたいですか? 新型スープラはクーペのボディ形式に。プラットホームはBMWが担当し、ハイブリッドシステムなどをトヨタが 担当する。新型BMW Z5と同様のエンジンもラインナップされる可能性があり ⬛2.0L4気筒ターボ最高出力190hp,245hp、270hpの3つのモデルを発売予定。 ⬛直噴2.5L直4ターボエンジン+ハイブリッド最高出力:400ps 8速オートマチックまたは6速マニュアルトランスミッションが選択できる。目標重量は約1500kgを目指している。設立40周年を迎えたトヨタの米国デザイン拠点がデザインを担当、「1967年発売のトヨタ 2000GTまでさかのぼるトヨタのスポーツカーの歴史をヒモ解きながらその情熱を注ぎ込んだ」としている。 https://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-162.html?sp

スープラが復活はうれしいですけど・・・なんか違いますよね。 個人的な意見なのであまり気にしないでもらいたいのですが、スープラって言うともっとモンスターみたいなとんでもマシンだったのに、ちょっと優等生になりすぎた感があると思います。 また2JZみたいなブースト3かけても壊れないとか言われたほどのエンジンを載せろとは言いませんが、約1500kgに190馬力はさすがにスポーツカーとしては非力すぎやしないかな。それだけ重いなら昔に習って280馬力くらいにはしていおいてほしいと思いました。 BMWと共同も悪くないとは思いますがあくまでトヨタらしさを忘れないでやってもらいたいですね。BMWの側だけ張り替えました・・・みたいな車になってほしくはないですね。

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【トヨタスープラフルモデルチェンジ2018年1月発売・E-28】皆さんは乗りたいですか? 新型スープラはクーペのボディ形式に。プラットホームはBMWが担当し、ハイブリッドシステムなどをトヨタが 担当する。新型BMW Z5と同様のエンジンもラインナップされる可能性があり ⬛2.0L4気筒ターボ最高出力190hp,245hp、270hpの3つのモデルを発売予定。 ⬛直噴2.5L直4ターボエンジン+ハイブリッド最高出力:400ps 8速オートマチックまたは6速マニュアルトランスミッションが選択できる。目標重量は約1500kgを目指している。設立40周年を迎えたトヨタの米国デザイン拠点がデザインを担当、「1967年発売のトヨタ 2000GTまでさかのぼるトヨタのスポーツカーの歴史をヒモ解きながらその情熱を注ぎ込んだ」としている。 https://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-162.html?sp

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