サーキット走行時のVDCの具体的な動きを教えください。 マーチニスモに乗っています。最近、サーキットデビューしました。

サーキット走行時のVDCの具体的な動きを教えください。 マーチニスモに乗っています。最近、サーキットデビューしました。 全開走行時のタイトなコーナーでの（私の中でのレベルの話）立ち上 がりのステアリングを戻しながらアクセルオンで加速したいのですが、エンジン回転数がアクセル踏んでいるのに下がってしまうんですが、これはVDCの介入なんでしょうか？ 空転しているなら回転数は極端に上がるとおもうんですが、とてもそんな感じではないです スイッチにてVDC OFFでも同じです VDCなど制御はOFFにしていても完全には切れないと聞きますが、サーキット走行される方などはどうなさっているんでしょうか？ 私は全然、タイムも遅い下手くそです。 お願いします

私は別車種ですが、センターコンソールのなかにＢＯＳＣＨのヨーセンサー（正式名は不明）がありましてそのコネクタをぬけば完全ＯＦＦです。 私の場合みんから等で調べて配線を外まで引っ張ってきてスイッチにてオン、オフできるようにしてあります。