こんな郊外の片側1車線の道路は実質60キロくらいで流れ、オートバイで走るならメーター読み70〜80くらいで流す(違反)の

こんな郊外の片側1車線の道路は実質60キロくらいで流れ、オートバイで走るならメーター読み70〜80くらいで流す(違反)の

こんな郊外の片側1車線の道路は実質60キロくらいで流れ、オートバイで走るならメーター読み70〜80くらいで流す(違反)のが一番気持ちいいと思います。 前方に40キロくらいの大型車や高齢者マークの軽トラが走っている場合、大型バイクの加速力で一瞬で追い越す(黄色線なら違反)ケースもあるでしょう。そんなとき追い越した車両の前に警察車両がいた場合、どうしますか?(俗に言う引っ張られる。) 1)警察車両の車種を見て判断する。 ミニパトや交番パトカー、交通課のワンボックスなら加速してそのまま一緒に追い越す。 2)追い越し後、警察車両に被せるように車線に戻り後は法定速度で走り続ける。 3) 2)の行動後、しばらくは走るがコンビニなど適当な施設に入って休憩してやり過ごす。 4)構わず自分のペースで走る。 5)警察車両を発見した時点で追い越し加速を止めて元の位置に戻る。 6)それなりの経験から、あらゆる状況を想定して乗ってわかっているのでそんなことはしない。 当然ソロとマスツーで取るべき行動は違ってきます。このようなケースでは対向車がパッシングで教えてくれるときがあります。

自分は5と6ですね。 追い越すときは目の前の一台だけを確認しません。

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こんな郊外の片側1車線の道路は実質60キロくらいで流れ、オートバイで走るならメーター読み70〜80くらいで流す(違反)の

こんな郊外の片側1車線の道路は実質60キロくらいで流れ、オートバイで走るならメーター読み70〜80くらいで流す(違反)のが一番気持ちいいと思います。 前方に40キロくらいの大型車や高齢者マークの軽トラが走っている場合、大型バイクの加速力で一瞬で追い越す(黄色線なら違反)ケースもあるでしょう。そんなとき追い越した車両の前に警察車両がいた場合、どうしますか?(俗に言う引っ張られる。) 1)警察車両の車種を見て判断する。 ミニパトや交番パトカー、交通課のワンボックスなら加速してそのまま一緒に追い越す。 2)追い越し後、警察車両に被せるように車線に戻り後は法定速度で走り続ける。 3) 2)の行動後、しばらくは走るがコンビニなど適当な施設に入って休憩してやり過ごす。 4)構わず自分のペースで走る。 5)警察車両を発見した時点で追い越し加速を止めて元の位置に戻る。 6)それなりの経験から、あらゆる状況を想定して乗ってわかっているのでそんなことはしない。 当然ソロとマスツーで取るべき行動は違ってきます。このようなケースでは対向車がパッシングで教えてくれるときがあります。

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