カーエアコンのコンデンサーと配管接続部からのガス漏れで悩んでいます。 漏れが発生している箇所のOリングは、DENSO品

カーエアコンのコンデンサーと配管接続部からのガス漏れで悩んでいます。 漏れが発生している箇所のOリングは、DENSO品番の90099-14046でサイズは実測ですが内径10.8㎜・ゴムの直径1.8㎜のR1 34a用を使用しています。 真空引き後の気密チエックでは真空を維持していますが、ガスを注入してから2日後ぐらいにはコンデンサーと配管の接続部からオイル滲みが発生します。 配管を交換しても、サービスマニュアル通りの締め付け方で締めても同じ状態です。 コンデンサーも新品に交換•••とも考えましたが4万円近くするので、ひとまずOリングを内径10.8〜2.0㎜・ゴムの直径1.8〜2.0㎜の間のサイズアップで漏れが止まるのではないかと考えました。 ここで質問ですが、指定サイズのOリングを使用しても漏れが止まらない場合、どう処置をしていますか？ プロの方、カーエアコンに詳しい方アドバイスをお願いします。 因みに車両はAE86のトレノで、コンプレッサーはR134a仕様に変更し、レシーバータンク、ガスの注口、Oリング全てR134a仕様にしてあります。 お忙しい中、大変恐縮ですが宜しくお願いします。

oリングをつけて締め付ける時、自分はエアコンパルと言うスプレーをoリングに付けてから締め付けていました。なにか付けてから締め付けていますか?もしかしたらoリングが締め付けでねじれたりしたかも。