ふと思う? 今回も世界一過酷なドイツのニュルブリンクスで 24時間耐久レースが行われたが スバルWRXSTIとFT86がクラス優勝しました

ふと思う? 今回も世界一過酷なドイツのニュルブリンクスで 24時間耐久レースが行われたが スバルWRXSTIとFT86がクラス優勝しました

匿名さん

ふと思う? 今回も世界一過酷なドイツのニュルブリンクスで 24時間耐久レースが行われたが スバルWRXSTIとFT86がクラス優勝しました。
あとレクサスとGT-Rもクラス優勝してます。
そこで疑問なんですが マツダはこのレースには参戦しないのかな? EUでこのニュルブリンクスで勝てるということは 良い意味で宣伝効果がある。
なのになぜかなという疑問が? 特にクリーンディーゼルで出てクラス優勝したら かなりいい宣伝になると思うのですが? そういうのは宣伝効果がないのか? 金がかかるからやらないのか? 勝てないから出ないのか? 耐久性に難ありだから出ないのか? それともほかに理由があるのか? 皆さんどう思います。

「金がかかるから」ということはあるでしょう。

クリーンディーゼルに関する回答

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ふと思う? 今回も世界一過酷なドイツのニュルブリンクスで 24時間耐久レースが行われたが スバルWRXSTIとFT86がクラス優勝しました

匿名さん

ふと思う? 今回も世界一過酷なドイツのニュルブリンクスで 24時間耐久レースが行われたが スバルWRXSTIとFT86がクラス優勝しました。
あとレクサスとGT-Rもクラス優勝してます。
そこで疑問なんですが マツダはこのレースには参戦しないのかな? EUでこのニュルブリンクスで勝てるということは 良い意味で宣伝効果がある。
なのになぜかなという疑問が? 特にクリーンディーゼルで出てクラス優勝したら かなりいい宣伝になると思うのですが? そういうのは宣伝効果がないのか? 金がかかるからやらないのか? 勝てないから出ないのか? 耐久性に難ありだから出ないのか? それともほかに理由があるのか? 皆さんどう思います。

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