高校生です。とても車に乗りたい、そこで質問です。どのような車に乗るのがいいのでしょうか。軽だったらekスポーツかカスタム

高校生です。とても車に乗りたい、そこで質問です。どのような車に乗るのがいいのでしょうか。軽だったらekスポーツかカスタム。普通車だったらランエボかギャランvr-4かランサー系です。でも燃費、税金、部品の劣化 などで、お金がとてもかかるかと思うのでその辺教えてください。(お分かりいただけると思いますが、三菱車じゃないと嫌です笑)他にいい車あったら教えてください。

家族が三菱を乗り継ぎ、そして自分自身も三菱車に乗っています 僕自身もずっとクルマが好きで、「いつかはランエボかパジェロ！」なんて思っていました 大学時代は地方に行き、H58Aパジェロミニに乗っていましたよ 学業の事情とクルマが必要なくなったために1年経たずに手放しましたが、このようなクルマならではの低いギア比と初期型ならではの力強いターボ、5MTでキビキビ走った頼もしい相棒でしたよ このクルマで北海道を往復したのはいい思い出です また、大学を卒業し、自分のクルマとしてはギャランフォルティススポーツバックを選びました 任意保険は親から等級を譲ってもらい、車両保険加入で年間7万円に抑えることができました ちなみに我が家ではE39AギャランVR-4やスタリオンといったスポーツモデルや、デリカスターワゴンやスペースギア、パジェロといった三菱の看板車種に乗ってきました 現在はランエボⅩ最終型SSTに乗っており、我が家では家族のランエボと自分ギャランフォルティスの似たようなクルマが並んでいます(笑) 話を聞くと、以前にも祖父のギャラン1600と父親のギャランVR-4が並ぶ似たような光景があったそうな… 三菱色が強いクルマはコルトラリーアートVerRではないかなと思います パワフルなターボエンジンと大胆なフォルムはおそらくランエボ以上に攻撃的なクルマだったのではないかと思っています 個人的にも乗ってみたい1台ですし、乗ってほしい1台です また、ギャランフォルティスもスタイリングは欧州車のような雰囲気が感じられ、特にスポーツバックは実用性も兼ね備えているクルマだと実感しています 僕自身は2.0LのNAですが、ランエボの弟分といえるラリーアートも面白いクルマだと思いますよ