最近友人に自分にとって生涯初の2スト、スズキのエポと言う原付を譲ってもらいました。 数年放置されてた様でプラグ交換やキャ

最近友人に自分にとって生涯初の2スト、スズキのエポと言う原付を譲ってもらいました。 数年放置されてた様でプラグ交換やキャ

最近友人に自分にとって生涯初の2スト、スズキのエポと言う原付を譲ってもらいました。 数年放置されてた様でプラグ交換やキャブオOH等をして無事に始動に漕ぎ着けました。 現在エンジン調子良く走れるのですが二日程放置した後にプラグの焼け色を見るためにプラグを外して見てみました。 すると先端部に雫の様な物(一ミリ位)が付着していました。 水って事はまず無いと思いますので多分2ストオイルだと思うのですが、なぜ2ストのバイクはプラグにオイル分が付着するのでしょうか?(このエポだけ?) 気になりまして質問させて頂きました。 どなたか御教授頂ければと思います。 よろしくお願いいたします。

付着しているのが水か2ストオイルか確認してから質問してください。 空冷エポだとしても付着しているものは水の場合もありますから。

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最近友人に自分にとって生涯初の2スト、スズキのエポと言う原付を譲ってもらいました。 数年放置されてた様でプラグ交換やキャブオOH等をして無事に始動に漕ぎ着けました。 現在エンジン調子良く走れるのですが二日程放置した後にプラグの焼け色を見るためにプラグを外して見てみました。 すると先端部に雫の様な物(一ミリ位)が付着していました。 水って事はまず無いと思いますので多分2ストオイルだと思うのですが、なぜ2ストのバイクはプラグにオイル分が付着するのでしょうか?(このエポだけ?) 気になりまして質問させて頂きました。 どなたか御教授頂ければと思います。 よろしくお願いいたします。

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