JZS161アリストは本当に280psあるんでしょうか？ もうかなりの型落ちで古い車なので当時通りと�

バイクの修理で質問します。
キャブですが、空燃比計とシャシダイでセッティングしてもらいたいのですが、 4気筒です。
相場はいくらくらいですか？ 10年前は5000円でした。
今はいくらくらいなんですか？

シャシダイ に関する質問

自分、レッドバロンにやってもらいました。
6000円くらいでした！

シャシダイでキャブのセッティングをできるバイク屋をご存知ですか？ 神奈川県の横浜市です。
やった方がいらっしゃったら教えてください。
よろしくお願いします。

シャシダイ に関する質問

幸浦のナップスにシャシダイと空燃比があるので試しにキャブセッティング出来るか聞いてみたら出来ると言われました。

JZS161アリストは本当に280psあるんでしょうか？ もうかなりの型落ちで古い車なので当時通りとまではいかなくともどのくらいなんでしょうか？ 個体差の問題でしょうか？ 実際ノーマル で買ってからいじらずにシャシダイに乗せなきゃわからんですか？

シャシダイ に関する質問

280馬力は、あります！！（スタップ細胞は…風） まぁ、ツインターボのアリストが280馬力あるからって それがどうした？というのが今の時代です。
ホンダのレジェンドごときで300馬力ある時代です。
V36スカイラインも300馬力超えの出力であり、 トヨタでいえば、マークXでさえ300馬力を超えます。
もはや280馬力のツインターボなど時代遅れなのです。
でも、これ、全部、最高出力のお話なんですよねえ。
つまり、エンジンがブン回った状態で出る馬力です。
車のエンジンとて赤信号で停止状態の場合、 ほとんど馬力は出ませんので０馬力だといっていいでしょう。
運転してる人が「いいな」と感じるのは、 最高出力に達する前の途中加速が良い車です。
力強い加速をする車は、魅力的です。
たとえば日本の道路でそれこそ、0km～40kmまでを ものすごいトルクで力強く加速してくれたら、 運転してる者としては「うわぁ！」と感動するでしょう。
でも、80km～120kmまでスピード出して ようやく力強く加速するような車では、なかなか、 その加速を体感するチャンスはすくなく感動も薄いでしょう。
アリストはターボチャージャーの構造上、 ある程度エンジンが回転していないとターボチャージャーが 回りませんので、どちらかといえば後者なのです。
つまり、あんまり速度が出てるような感動がない。
そこで自動車メーカーは考えました。
信号待ちからスタート時にビュン！と 勢いよく飛び出すように加速をし、 力強く加速する車をつくれば売れる！と思ったのでしょう。
とある自動車メーカーのトランスミッションや エンジンの味付けはまさにそれです。
真に馬力だの加速だのをたっぷり味わいたいのでしたら、 スポーツカーしかありません。

スーパーオートバックスならどこの店舗にもシャシダイはあります？ また、4WDでも問題ないですか？

シャシダイ に関する質問

どこにでもはないですね、うちの近くのスーパーオートバックスにはありません、ＧＴＲを計りたかったので、有る店舗をそこから紹介してもらいました で、ＧＴＲ（Ｒ３５）が出来たのでそこでは４ＷＤ出来るんじゃないかと！？解りませんが、私は東福岡店でやりました まずはショップに電話して聞くとすぐ教えてくれます、なければ紹介してくれると思いますけど