セレナのハイウエスタVセレクションとノアハイブリッドのX Delight pulseで、迷ってます。 家族は、妻と5歳と

セレナのハイウエスタVセレクションとノアハイブリッドのX Delight pulseで、迷ってます。 家族は、妻と5歳と

セレナのハイウエスタVセレクションとノアハイブリッドのX Delight pulseで、迷ってます。 家族は、妻と5歳と2歳の子供、時々、一人暮らしの義母が乗ります。 ノアは、レンタカーで片道500km を往復して、視界の良さや運転のしやすいが気に行ってます。後は、子供の乗り降りもしやすかったです。セレナは試乗だけですが、駐車が苦手な妻がアラウンドビューモニターでの駐車やカメラとセンサーの安全性が気にいったみたいです。保育園の駐車もあります。 価格は、セレナが312万とノアハイブリッドが327万です。点検パックの年数や燃費(年間1万は行きません。)ランニングコストも考えるとトントンか、ノアが少し高いかなって感じです。 値引きは、セレナはフルモデルチェンジ前で生産中止となっており在庫対応の為ってこともあり40万引き、ノアも2回目の交渉で同じぐらい引いてくれました。 ほんと、迷ってます。どちらが良いのでしょうか? 今はシエンタで、ノアは、その繋がりもあり頑張ってくれました。

シェンタを購入した 同じ営業マンから買うんでしょ? 同じ営業マンなら もう少し値引き頑張れと 言いなさい。 迷わずノア ハイブリッド

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セレナのハイウエスタVセレクションとノアハイブリッドのX Delight pulseで、迷ってます。 家族は、妻と5歳と2歳の子供、時々、一人暮らしの義母が乗ります。 ノアは、レンタカーで片道500km を往復して、視界の良さや運転のしやすいが気に行ってます。後は、子供の乗り降りもしやすかったです。セレナは試乗だけですが、駐車が苦手な妻がアラウンドビューモニターでの駐車やカメラとセンサーの安全性が気にいったみたいです。保育園の駐車もあります。 価格は、セレナが312万とノアハイブリッドが327万です。点検パックの年数や燃費(年間1万は行きません。)ランニングコストも考えるとトントンか、ノアが少し高いかなって感じです。 値引きは、セレナはフルモデルチェンジ前で生産中止となっており在庫対応の為ってこともあり40万引き、ノアも2回目の交渉で同じぐらい引いてくれました。 ほんと、迷ってます。どちらが良いのでしょうか? 今はシエンタで、ノアは、その繋がりもあり頑張ってくれました。

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