首都高速トライアルとゆう走り屋映画に出てくる車ってなんで全部型落ちでノーマルなんですか？ワイルドスピードとかだと新型の馬

首都高速トライアルとゆう走り屋映画に出てくる車ってなんで全部型落ちでノーマルなんですか？ワイルドスピードとかだと新型の馬力のある車で外装系もイジってある車多いですよね？ ちょっと日本のショボさを感じます(⌒-⌒; )ただ20年前の映画ならぜんぜんNSXとかGT-R、FDとかあると思うんですけどねぇ…。5はセブンが首都高速走っただけでそのあとサーキットにビビって戻るような主人公だったので残念です。せっかくのGT-Rもサーキットでしかほとんど乗ってないし、首都高走ってる内にリアイヤするし、全体的にスケールが低すぎ。まあその中でもMAXは好きですョ、リアル湾岸ミッドナイトみたいでサイコーです笑

予算が違い過ぎてハリウッド映画とＶシネマくらべちゃダメでしょ！ 後は国内の路上撮影規制が厳しくなったんでしょ。 バブル時期は撮影申請出せば許可とれたけど今は許可出ないとか？ 警察の取り締まりも厳しくなってるし。 （昔は現行犯が主だったけど販売ビデオ映像から速度割り出して後から起訴されたって事もあったしね。） 今は直ぐネットで情報出ちゃうし最近暴走事故とかのニュースも多いから 制作側も公道レースのような作品企画は難しいでしょ 作るにしてもスポンサーつきにくいし。 企業も余裕ないしね。 （作品終わりのスポンサー企業テロップを昔の作品と今の作品で比べれば全然少ないんじゃない？） スポンサー少ないから制作費用も少ない したがって型落ちノーマル車しか使えない！ 最新モデルは協賛のショップの車使ったりしてるんだろうけど そのマシンを公道レースシーンで使うと問題あったりで サーキットでしか競争走行シーン撮影できないんじゃない？