完検切れと思われる中古車 ディーラー系中古車店で自店デモカーとして使用していた登録後7ヶ月の軽中古車（フル装、ターボ）

完検切れと思われる中古車 ディーラー系中古車店で自店デモカーとして使用していた登録後7ヶ月の軽中古車（フル装、ターボ）を契約したのですがカーセンサーでの記載モデル名が間違っていた 事もあり、店に確認すると製造後1年1ヶ月経った長期在庫車の登録だったようです。 当方車にあまり詳しくない女性です。現車を確認した時にグリルが違う事に気づかなかった自分も馬鹿なのですが昨年のイヤーモデルだと思っていたものが昨年頭のマイナーチェンジ前のものだと分かりました。（見積書はマイナーチェンジ前のモデル名になってます）機能もいくつか違いました。現車を確認してハンコを押した為かカーセンサーの記載間違いに関するお詫び等は全くありませんでした。 昨年モデルとしてはデモカー、デントリペア、内装の傷等を加味して少しお買い得かなといった感じ、モデルチェンジ前＋他の条件を加味すると割高だった…安い買い物ではないだけにがっかりしています。 キャンセルや値引きは今更無理だとして、せめて長期在庫車に対してのメンテナンスをお願いしたいと思っています、その事もあって振込を止めており、登録には至っていません。 お店にお願いした方が良い事等あればご教授頂けないでしょうか？ ゴム系の部品やバッテリー交換はダメ元でお願いしてみるつもりでいます。 足回りの錆び等は確認して写真を送るように言ってあります 見定め出来ないなら新車で買えばいい、というのは重々承知しております…貧乏人の悩みを長々とお聞かせして申し訳ありません。

現行モデルを購入したつもり？が長期在庫車両だった？サービスで一部消耗品交換を依頼したい？ 自動車は生産してから、ストックヤード保管、販売店発送、展示販売、など、必然的に未登録期間が長く発送します。 更に、登録デモカー１３カ月発生していても、品質水準は新車並みです。 しかし、高額な投資をして、これから１０年以上使用するユーザーにとっては、毎日車に乗る度に思い出し、悪い結果になる可能性が有ります。 ４年前に１０万キロ走行、コミコミ３０万円のエルグランド、販売直後ベルト鳴き！ 現在でも、使用中、１８万キロ走行で車検依頼に来て、やはり、故障した車は縁起が悪いと！チクチク言われます。 売り側、買い側、気持ちの良い取引は大変重要です！ ①キャンセル！車両入替！などの対策が？ ②購入者が、妥協する考え！で乗る。 ２者択一だと思います。 消耗品交換実施後納車での妥協！が無駄金損失を抑える結果では？？ ブレーキオイル、クーラント、クリーナー、など２年交換周期部品も含めた交換実施。 ⭕️妥協出来ない場合は、新車購入！ 初年度登録から一年間はメーカー保証は有ります。 中古車でも、保証会社での契約をすれば保証可能です。有料で一年毎に更新。 ⭕️しかし、減価償却期間７年間は、故障しない様に生産されています。 何故なら、各部品は耐久試験機で壊れるまでの時間計測しています。