【スズキソリオストロングハイブリッド2016年9月発売・E-24】皆さんは乗りたいですか? グローバル化を進めるスズキは

【スズキソリオストロングハイブリッド2016年9月発売・E-24】皆さんは乗りたいですか? グローバル化を進めるスズキは

【スズキソリオストロングハイブリッド2016年9月発売・E-24】皆さんは乗りたいですか? グローバル化を進めるスズキは従来からの軽自動車をメインとした販売比重を1.0L以上の登録車へシフトさ せつつある。 注目のハイブリッドシステムは、5速AGSをトランスミッションとしたものとなる。現行型のソリオ ハイブリッドはトランスミッションとしてCVTを採用したモデルであるが、モーター出力の弱いマイルドハイブリッドと呼ばれるものである。新開発ハイブリッドではモーター出力を強めることで、燃費性能がさらに向上することになる。JC08モード燃費は32km/L前後になることが予想される。 https://car-research.jp/suzuki/solio-hybrid-6.html

唯一無二のミニバンですからある程度売れるでしょう。 微妙なサイズと燃費ですよね、スペーシアの購入層がスムーズに移行するのか興味を持って見ています。 スズキはこれを世界戦略車とするのでしょうか。

carに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

【スズキソリオストロングハイブリッド2016年9月発売・E-24】皆さんは乗りたいですか? グローバル化を進めるスズキは

【スズキソリオストロングハイブリッド2016年9月発売・E-24】皆さんは乗りたいですか? グローバル化を進めるスズキは従来からの軽自動車をメインとした販売比重を1.0L以上の登録車へシフトさ せつつある。 注目のハイブリッドシステムは、5速AGSをトランスミッションとしたものとなる。現行型のソリオ ハイブリッドはトランスミッションとしてCVTを採用したモデルであるが、モーター出力の弱いマイルドハイブリッドと呼ばれるものである。新開発ハイブリッドではモーター出力を強めることで、燃費性能がさらに向上することになる。JC08モード燃費は32km/L前後になることが予想される。 https://car-research.jp/suzuki/solio-hybrid-6.html

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内