子供がうまれるにあたって、ウェイクかカングーに買い替えようと思っています。 どちらがお好みですか？ わたしはカングーにし

子供がうまれるにあたって、ウェイクかカングーに買い替えようと思っています。 どちらがお好みですか？ わたしはカングーにしたいのですが、今のっている車がダイハツなので、めんどくさくないのはウェイクです。カングーになると外車なので手続きだの点検だの故障の場合などめんどくさくなりそうだなと思って躊躇しています。 お金は問題ないのでどちらでも良いのですが、皆さんならどちらを選びますか。

確かにカングーって面白いクルマです。 フランス車なので、どことなくオシャレで、 それでいて、日本車のミニバンのようなスライドドアという 使い勝手の良さがあります。 ただし、ウェイクや、トール軽のような使い勝手は期待できません。 まず、スライドドアは手動です。 閉めるのに、力が要ります。 開けるのも日本車のようにボタンやワンタッチで開きません。 小物入れやジュース置き場にも苦労します。 ガラスだって、日焼けを気にしたUVカットでありません。 基本MTで乗るクルマなので、オートは今だに４速です。 変速のショックも依然として残っています。 日本のCVTや滑らかなATと比較すると、ビックリするレベルです。 日本の軽自動車は、日本専用車であるが故に、 日本の道路での、日本のママさんが最も使いやすいように 工夫されたクルマです。 スーパーなどの駐車場での使い勝手まで考慮されています。 最近のは、自動ブレーキまで装備されます。 それに対し、カングーは、世界の「商用車」です。 ドイツでは、メルセデスベンツがOEMでシタンという名前で 販売しています。 商用車というのは、何十万キロでも使われます。 しかも、ラフに使われます。 そのため、乗り心地よりも、頑丈さが重視されています。 フレームやボルトも大きいものが採用されています。 日本で言えば、プロボックスみたいなものです。 そのため、乗り心地は良くないですが、 走りが良いのです。 長距離をぶっ飛ばしても疲れません。 沢山荷物を積んで、できるだけ早く目的地に辿り着きたい時に 活躍してくれるクルマです。 ちなみに、欧州車はガソリンは全てハイオクです。 燃費も日本の軽自動車の半分くらいです。 そして、車幅は1830mmもあって、 これはクラウンよりも大きいのです。 （ウェイクの車幅は、1475ｍｍです。） ある意味、カングーは、そういった欧州の商用車の乗り味が 好きな人が乗るクルマです。 世界中にそのファンがいます。 もちろん、日本にもたくさんいます。 ただし、乗り手を選ぶのも確かです。 よって、必ず試乗をしてみて下さい。 両方乗り比べてみれば、クルマのコンセプトの違いを感じるはずです。 その上で、クルマの使い方を考慮して、決定して下さい。 個人的には、よっぽどのクルマ好きでなければ、 ウェイクを選んだ方が、幸せな人生を送れると思います。