Ｆ１のセミＡＴは発進時にクラッチを使うそうですが。 なぜ市販車のランエボとかＧＴ－ＲのセミＡＴにはクラッチがないのですか

Ｆ１のセミＡＴは発進時にクラッチを使うそうですが。 なぜ市販車のランエボとかＧＴ－ＲのセミＡＴにはクラッチがないのですか。 市販車のセミＡＴでも発進時はクラッチを使ったほうが速いと思うのですが。 と質問したら 人間よりコンピューター制御のほうがクラッチ操作が上手いから という回答がありそうですが もしくは Ｆ１の馬力でのスタートではコンピューターでも制御しきれないから 市販車程度の馬力ならコンピューターで制御できるから としいう回答がありそうですが 僕が思うにコンピューターはプログラム通りのクラッチスタートしかできませんが。 実際のスタートは海あり山ありでいろいろあるでしょう。 路面の状態とか。タイヤの温度の状態とか。気温とか。 やっぱしいくら電子制御が優れていてもスタートのときだけは人間の感覚のほうが速いと思うのですが。 とはいえ下手糞なドライバーだったら電子制御にまかせたほうが速いですが。 ということで。 なぜ市販車のセミＡＴには発進時のときのみ用にクラッチを付けないのですか。

基本的にレギュレーションで禁止されているから ちなみに少し前のF1で行われていた物では、レッドからブルーになったのを機械任せで発進していたのも禁止になったし、ABSやトラクションコントロールも禁止になりF1ドライバーでもその時より遅くなっています なので禁止されていなければ、機械任せの方が速いって事です