リザーブタンクに切り替えたところ、ガソリンがなくて止まる現象が続いています。 カワサキ エリミネーター400D型 94

リザーブタンクに切り替えたところ、ガソリンがなくて止まる現象が続いています。  カワサキ エリミネーター400D型 94

リザーブタンクに切り替えたところ、ガソリンがなくて止まる現象が続いています。 カワサキ エリミネーター400D型 94年式 本来満タン(13L)で170kmくらいは、リザーブなしでも走るはずなのですが、11 0kmほどでメインがガス欠してリザーブに切り替えたところ、リザーブに燃料がなく止まってしまいます。(全く予期できないところで止まるため、2度ほどスタンドまで押しました。給油すると満タン入ります。) 恐らく燃料漏れを起こしていると思われるのですが、どの部分から漏れているのかがよく判りません。 そもそもフューエルコックは燃料タンク内で段違いについているだけで、メインが欠った時に同時にリザーブになくなることなどあり得るのでしょうか? 初めての質問なので至らぬ点があると思いますが、よろしくお願いします。

たまにあるパターンで、タンク内の吸い口の棒が折れたり外れたりしている為にコックがオンでもタンクの底から吸ってしまい、全部使い切って完全ガス欠ってのが有ります。 こうなるとリザーブが効きません。 あと、ガソリンが外部に漏れずに、クランクケースに落ちて溜まっている(オーバーフロー)事もあります。 この場合はエンジンオイル油面が上昇しているので解ります。

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リザーブタンクに切り替えたところ、ガソリンがなくて止まる現象が続いています。 カワサキ エリミネーター400D型 94年式 本来満タン(13L)で170kmくらいは、リザーブなしでも走るはずなのですが、11 0kmほどでメインがガス欠してリザーブに切り替えたところ、リザーブに燃料がなく止まってしまいます。(全く予期できないところで止まるため、2度ほどスタンドまで押しました。給油すると満タン入ります。) 恐らく燃料漏れを起こしていると思われるのですが、どの部分から漏れているのかがよく判りません。 そもそもフューエルコックは燃料タンク内で段違いについているだけで、メインが欠った時に同時にリザーブになくなることなどあり得るのでしょうか? 初めての質問なので至らぬ点があると思いますが、よろしくお願いします。

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