マツダ アクセラ 15c CVT に乗っています

マツダ アクセラ 15c CVT に乗っています

匿名さん

マツダ アクセラ 15c CVT に乗っています。
アイドリング時に酷い振動がすることがあります。
色々、診てもらったのですが、わからずじまい。
原因は何なのでしょうか? 症状は、Dレンジ で停まっていると、不規則なガタガタが止まりません。
落ち着いて乗っていられない状態です。
カーボンが溜まっていて、それが原因とディーラーさんは説明しますが、取ってもらっても、不定期に突然起こります。
赤信号で、Dにしてフットブレーキを踏んで待っているときに、ガタガタしだします。
不思議なことに、エンジン停止後、翌日になると治っているので、症状が起きている時にしか診れない、わからないとディーラーには言われてしまいます。
忙しいですし予約しなければ診てもらえないので、余計に厄介で困っています。
マツダ以外のCVTでも同じような症状は出るのでしょうか? 調べてみたところ、どうやら他の方も同じような症状があるようです。
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q11154360241 http://s.kakaku.com/bbs/70100510149/SortID=9618890/ 個体差があるのか、CVT特有の問題なのか‥はたはた困っています。
ディーラーの方に、他の方も同じようなことがありませんか?と質問したところ、ありません、とはっきり言っていました。
(ほんとかよ‥) 三菱自動車のような問題もある最近ですが、ワーゲンと違いマツダのクリーンディーゼルは、ほぼ国内の基準をクリアしていますし、不正をするとは思えませんが、このように振動するとなると、しっかりしてもらいたいものです。

「停車時に、アイドリングストップではなくエンジンが止まった」と申し出てはいかがでしょうか? 走行中にエンジンが停止するような場合、最悪の場合にはブレーキ制動力の低下やその他モロモロ事故の直接原因になりかねず、ヘタしたらリコール対象案件になりかねません 信号待ちなどでエンジンが停止し、発進できないことがあるので見てくれと言いましょう その時に「CVTジャダーの可能性は無いですか?」とサラリと聞いてみたら?何らかの対応をしてくれると思いますよ

クリーンディーゼルに関する回答

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匿名さん

マツダ アクセラ 15c CVT に乗っています。
アイドリング時に酷い振動がすることがあります。
色々、診てもらったのですが、わからずじまい。
原因は何なのでしょうか? 症状は、Dレンジ で停まっていると、不規則なガタガタが止まりません。
落ち着いて乗っていられない状態です。
カーボンが溜まっていて、それが原因とディーラーさんは説明しますが、取ってもらっても、不定期に突然起こります。
赤信号で、Dにしてフットブレーキを踏んで待っているときに、ガタガタしだします。
不思議なことに、エンジン停止後、翌日になると治っているので、症状が起きている時にしか診れない、わからないとディーラーには言われてしまいます。
忙しいですし予約しなければ診てもらえないので、余計に厄介で困っています。
マツダ以外のCVTでも同じような症状は出るのでしょうか? 調べてみたところ、どうやら他の方も同じような症状があるようです。
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q11154360241 http://s.kakaku.com/bbs/70100510149/SortID=9618890/ 個体差があるのか、CVT特有の問題なのか‥はたはた困っています。
ディーラーの方に、他の方も同じようなことがありませんか?と質問したところ、ありません、とはっきり言っていました。
(ほんとかよ‥) 三菱自動車のような問題もある最近ですが、ワーゲンと違いマツダのクリーンディーゼルは、ほぼ国内の基準をクリアしていますし、不正をするとは思えませんが、このように振動するとなると、しっかりしてもらいたいものです。

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