走り屋同士などで車名を言う時に、その車の車名ではなく、型式名系(例えばハチロクとかSW20)で言ったり車名の愛称系( ラ

走り屋同士などで車名を言う時に、その車の車名ではなく、型式名系(例えばハチロクとかSW20)で言ったり車名の愛称系( ラ

走り屋同士などで車名を言う時に、その車の車名ではなく、型式名系(例えばハチロクとかSW20)で言ったり車名の愛称系( ランエボとかインプ)で言ったりしますが、型式名系で言う理由は何となくわかりますが、 愛称系で言う理由は何ででしょうか?。型式名が言いにくいからでしょうか?。

型式だと言いにくいというのもあるとは思いますよ。 例えばランエボはCT9AといえばエボⅦ~エボⅨまで全部一緒なんですよね。型式だけで言うと、どれ? ってなってしまうこともあると思うんで、そういった車種は愛称や略称で言うことが多いと思います。

ランエボに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

走り屋同士などで車名を言う時に、その車の車名ではなく、型式名系(例えばハチロクとかSW20)で言ったり車名の愛称系( ラ

走り屋同士などで車名を言う時に、その車の車名ではなく、型式名系(例えばハチロクとかSW20)で言ったり車名の愛称系( ランエボとかインプ)で言ったりしますが、型式名系で言う理由は何となくわかりますが、 愛称系で言う理由は何ででしょうか?。型式名が言いにくいからでしょうか?。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内