三菱自動車凄い落ち込みようですね。 ただ最近、自動車業界の不正が止まらなくなっているのではと思います。タカタのエアバッグ

三菱自動車凄い落ち込みようですね。 ただ最近、自動車業界の不正が止まらなくなっているのではと思います。タカタのエアバッグ

三菱自動車凄い落ち込みようですね。 ただ最近、自動車業界の不正が止まらなくなっているのではと思います。タカタのエアバッグは今日もレクサスリコールでまだあるようだし、フォルクスワーゲ ンのディーゼル排ガス問題、これらの分野に比べれば軽いかも知れませんがホンダもフィットが連続リコール。品質管理ってどうなっているのでしょうか。タカタのこと以外にも安全性に問題があること起きるか心配です。どう思われますか。

プレッシャーから倫理よりノルマを優先させてしまう現場の判断。 これこそが様々な問題の核心かと見ています。 現場の大変さも察するところですが倫理順守あっての企業。 倫理順守の仕組みが破たんしたメーカーが増えましたねぇ。 背景は理解しても巻き込まれてしまうと辛いっす! 実は恥ずかしながらヴェゼルHVを購入しました。 https://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n333593 SUV販売首位の車ですが実はこんな特性や不具合がw ホンダの問題もまだまだ根が深いです。

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三菱自動車凄い落ち込みようですね。 ただ最近、自動車業界の不正が止まらなくなっているのではと思います。タカタのエアバッグは今日もレクサスリコールでまだあるようだし、フォルクスワーゲ ンのディーゼル排ガス問題、これらの分野に比べれば軽いかも知れませんがホンダもフィットが連続リコール。品質管理ってどうなっているのでしょうか。タカタのこと以外にも安全性に問題があること起きるか心配です。どう思われますか。

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