ダイワのベイトリール モアザン ＰＥ ＳＶ８．１ はキジハタなどのロックフィッシュに使えま�

バッテリーを充電しようとSV-50tとバッテリー本体を繋いだのですが、充電ランプが光らなくさらには充電電流も動きません。
どうしたら良いでしょうか。
ちなみバッテリーはorientalのZX5L-B12V5ahです

SV に関する質問

バッテリーが、充電できないまで、弱っている事になります。
交換が望まれます。
※バッテリー寿命：４，５年

バス釣り初心者です、T3SVの異音シャリシャリ音について質問します、昨日質問しましたら、ハンドルのベアリング交換したほうがいいとの事で交換しましたが、やはり異音がでてしまいます、、他に疑わしい場所ありまし たら教えていただきたいです！ 全バラできます！ギア確認しましたが削れてる様子グリス切れありませんでした、 ハンドル回すとシャリシャリ、ずっとではなくなったりならなかったりですスプールベアリングが怪しいですかね？ よろしくお願いします

SV に関する質問

スプールベアリングが怪しいかどうか調べるのでしたら、スプールを抜いて、スプール無しで回してみてはどうでしょう。
他に疑わしい場所は、ということですが、レベルワインド部分とかはどうでしょう。

ダイワのアルファス AIRとT3 SVでは、どちらが良いリールでしょうか？

SV に関する質問

他の方が指摘しているとおり、アルファスAIRはベイトフィネス専用リールなため、汎用のT3 SVと比較するのは適切ではありません。
本来比較するべきはジリオンSVであり、どうしてもアルファスと比較したいならアルファスSVが適当でしょう。
T3 SVが安くなったのは、事実上の後継機にあたるジリオンSVが今年３月に登場したことにより、旧型で生産中止になったT3を在庫処分で安売りしているからです。
マグフォース3Dを非搭載ながら、その他は大幅にT3を上回るスペックをジリオンSVは有しているので、T3 SVは現在その存在意義がほぼ無くなりました。
T3のTWSは、リーリング時にサムレストが『パカっ』と下に動いてラインをレベルワンダーへ上方から押し付ける構造のため、これが通称で『パカパカ』と呼ばれています。
このパカパカと呼ばれるサムレストの構造が華奢なつくりのため、耐久性が足りなくて壊すユーザーが続出しました。
（私はあまり使わないせいか壊していません） またT型のレベルワインドの内側に何らかの理由で傷が入ると、TWSのリトリーブポジションにラインが誘導されず、スプールにラインが偏って巻かれやすいという不具合も頻発しました。
（私はあまり使わないせいかラインの偏りはないです） このようにT3のTWSは主に耐久性の面で問題が多かったことから、より耐久性の高いターンアラウンドタイプのTWSを主流とさせ、T3のパカパカTWSは無かったことにダイワはしたいのかもしれません。
ちなみにワタシ、T3 SVもジリオンSVも使っていますが。
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うーん？？？？？ TWSは必要無いから、TWS無しのジリオンSVやTWS無しのタトゥーラHDが欲しいな。
(^_^;) アルファスSVは好きじゃないし。
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ダイワのアルファスSVとAIRって、どちらも軽量ルアーは扱えるのでしょうか？ それぞれの特徴を教えてください。

SV に関する質問

ダイワのHPに載ってましたが svは5g〜快適に使える AIRは2gから14gまでより快適に使える。
AIRのが軽量特化型、svが5g〜万能型という位置付けかと

ベイトリールでスキッピングの練習を始めました。
まだ始めたばかりで上手くいきませが。
スティーズチャター3/8オンスでワーム等付けずにスキッピング出来ますか？ 私のタックルですが、スティーズのファイアウルフのロッドにリールはスティーズSV TW7.1 ラインカーボナイロン14lbです。
問題なくスキッピング出来るなら頑張って練習したいと思います。
釣るためにスキッピングを覚えたいのではなく、キャストを楽しむために覚えたいのですが、なかなか難しいです。

SV に関する質問

スキッピングは水面を滑らせるのですから、チャターベイトの様に角があって細い形のルアーでは滑りにくいですよ。
できれば太くて丸っこいワームが付いていた方がやり易いですね。
練習するなら、太くて重いワームのノーシンカー、例えばデスアダー6インチなどを使うと比較的簡単にできますよ。

ジリオンsvについての質問です。
先日購入して5回ほど使用したのですがなぜかブレーキに安定感がありません。
インプレをみているとブレーキダイヤルは8〜10程度にしておけばノーサミングで も大丈夫、と言われていたのですが普通に投げた途端にラインが膨らみバックラッシュをしてしまいます。
いつもサミングして対応していますのでバックラッシュすることは少ないですがインプレと違うのでインダクトローターの不具合か不安になってきました。
リールのセッティングは16ポンドナイロン75メーター巻いています。
ファットイカを使用するさいダイヤルを8にしてフルキャストするとラインが膨らんでバックラッシュしてしまします。
他にもアンモナイトシャッド4.５インチをノーシンカーでダイヤル11で投げてもバックラッシュします。
共にフルキャストでサミングをしなかった場合です。
pvを見る限りフルキャストしてもノーサミングなのですがこんなものなのでしょうか？ サミングした場合後半はよく伸びて飛びます。
投げ方の問題なのでしょうか？ インダクトローターの不具合なのでしょうか？ 皆さんのジリオンsvはブレーキはいくつくらいを多用していますか？

SV に関する質問

以前に私も同じ様な事が在りました メーカーに修理に出した所、シムで調整し直したとだけ言われて帰って来ました(個人的にはマグネットの不良だとおもいましたが) それからは気持ち良く投げれる様になりました ブレーキは3～5です メーカーに出した方が良いと思います

緊急！ フォークのねじれがとれない SV1000Sに乗ってるものですが、先日こけたときにタイヤとトップブリッチの向きがずれてしまったので、おそえらくフォークがねじれたと仮定して、 とあるサイトに載っていた通り、ボルトを緩めてタイヤを蹴る方法で治そうとしています。
ですが、全くフォークがねじれません。
蹴っても１mmもフォークが回らないということです。
これは、かける力が甘いのか、パーツ交換しかないのかどちらでしょうか？ 分かる方お願いします

SV に関する質問

捻じれてるだけなら、フォーク系のボルトを緩めて再度締め直せば戻れます。
それでもダメなら部品がダメだと思います。

バス釣りでダイワ T3svでビックベイト投げれますか？

SV に関する質問

ラインキャパが足りれば何の問題も有りません。
同じような質問が最近多いですがビッグベイト専用モデルは有りません。
通常のベイトリールなら何でも使えます。
ベイトフィネス専用モデルはどう考えてもラインキャパが足りませんが。

色んなところが壊れた車検切れのバイクはレッドバロン等に自分で持ち込んで『車検が通るように直して車検通してくれ』で店が全部やってくれますか？SV400のドノーマルです

SV に関する質問

やってくれると思いますが、レッドバロンは店によって腕にばらつきがありますので、スズキのバイクなのでSBSなどはどうですか？

アルファスSV105とタトゥーラ103h-twはどっちの方がより軽いルアーを投げられるか教えてください。
アルファスsvにミディアムのロッドはちょうどいいですか？

SV に関する質問

比べられないくらいアルファスの方が軽量ルアーがキャストし易いです。
アルファスSVならばネコリグやブルフラット3インチのノーシンカーくらいは楽にキャスト可能ですよ。
Mロッドで使ってますがベイトフィネスタックルが全く必要ないです。
陸っぱり1本の時はアドレナ1610M+アルファスSV+フロロ12lbを使用してますね。
それ以外の時はリールをアルファスSVからメタニウム+フロロ14lbにチェンジしてます。
一番違うのはカバーやストラクチャー周りのピッチングやスキッピングのし易さとやはり軽量ルアーのキャスト性能ですね。
ランガンや大会前のプラでは個人的に最強のリールですよ。
ノーシンカーのフィネスから6インチのスイムベイトまで使えるので12lbラインの範囲の物は全て使えます。

t3svの糸がtwsの溝に落ちない不具合は直せるんですか？少しでも竿先を斜めにしながら巻くと構造的に溝に糸が落ちない気がするんですけど？

SV に関する質問

もしかしてライン巻いてるとライン片寄る？

ダイワのベイトリール モアザン ＰＥ ＳＶ８．１ はキジハタなどのロックフィッシュに使えますか？？ シーバス用になっていますが実際にロックフィッシュで使ってる方いましたら参考に感想を聞きたいです。
宜しくお願いします

SV に関する質問

キジハタなどのハードロックフィッシュ専用機のHRF®️PEスペシャルはタトゥーラHDベースです。
モアザンPE SVは、ジリオンTWと基本設計が同じで、ジリオンTWとタトゥーラTWは同じ1500番サイズベイトキャスティングリールで、基本設計にある程度共通する部分の有るリールです。
兄弟機種で最上位のモアザンPE SVなら最下位のタトゥーラベースのHRF®️PEスペシャルの代わりなんて余裕でこなします。

私はジリオンtwsvを使っているのですが16ポンドを50メートル巻きたいのですが40メートル位飛ばすと結び目が露出してサミングの時痛いです。
なにか改善する方法はあるでしょうか？ svスプー ルは穴など空いていないため穴に結ぶことができず、スプールにユニノットで結んでいます。
結び目のコブを小さくする、もしくはコブを無くす方法がありました教えてください。
テープを結び目のに貼るのはNGですのでそれ以外の方法でどなたかご教授ください。

SV に関する質問

改善策として ①ラインをもう少し多めに巻く ②サミングの指を当てる位置を変える ③バイスでスプールに穴を空ける ①について ラインを多く巻くことで若干ながら飛距離に影響が出てきます ②について 現状 ラインに指を当ててサミングしてますよね？ 指を当てる位置をスプールエッジにすればラインどころか結び目に指は当たりません 最初は加減が難しいと思いますが慣れれば大したことありません ちなみにこのサミングは並木さんがやっています ③について コンマ数ミリの穴なのでスプールの剛性を下げることはありません ラインがすべて出てしまうときに空けた穴のエッジでラインが切れる可能性があります 一番 簡単なのは②ですかね

ベイトリールについて質問です。
15メタニウムDCか16スティーズsv twどちらがお勧めですか？ できれば短所、長所お願いします。
自分はフロッグなどをよく使います。
あとおすすめロッドな どあれば教えて欲しいです！

SV に関する質問

どちらもお勧めです。
どちらも短所と言うのは普通に扱っていればありませんね。
あえて言えばメタニウムの方が軽い物はスティーズSVTWよりは苦手です。
自重もスティーズの方が30ｇ程軽いと思いますね。
単に扱い易さの幅ならばスティーズの方が良いと思います。
飛距離や巻き心地やDC音など使っていて楽しいのはメタニウムDCですかね。
個人的にはシマノが好きですがどちらと言ってもどちらも良いですね。
今は新しいスティーズを使ってみたいなとは思ってます。
ロッドは軽い方が扱い易いと言うのが最近のヘビークラスのロッドでの利点ですね。
特にフロッグはキャストからバイトまでひっきりなしにロッド操作をするのでグロリアスやアドレナは扱い易いですね。
カバー撃ちが年間で言うとメインとなるとバンタムが強く粘りがあるのでお勧めです。

ベイトで海や河口で釣りをしようと考えているものです。
シーバスも、ジギングもしたいと考えているのですが、飛距離、性能、値段などを考えて 何がいいかまよっています。
カルカッタコンクエスト200hg または モアザンpe sv どちらの方が長持ち、性能の違い、 メリットデメリットなどお詳しいかたがいらっしゃいましたら おしえていただきたいです。
また、他にオススメのリールなどあったらぜひ教えてください！

SV に関する質問

使うルアーの重さや種類、使用するラインの種類（ナイロンかフロロかPEか）によって最適なリールが異なります。
そもそもなぜそんなに性格の違うリール同士を比較するのかと。
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(^_^;) またジギングというのはシーバスのジギングでしょうか？ ①15カルカッタコンクエスト200HG ・自重が重い。
（265g） ・主にナイロンライン用。
（PEラインだとバックラッシュしやすい、ラインが食い込む。
） ・主に重いルアー専用。
（スプール径が40mmとかなり大きく、軽いルアーのキャスティングに向かない。
） ・ラインキャパシティが大きい。
（浅溝スプールなのにナイロン20ポンドが100m巻ける） ・SVSインフィニティはブレーキの調整範囲が狭く、大胆にブレーキ力を変更するときは瞬時の調整がしにくい。
②モアザン PE SV ・自重が比較的軽量。
（220g） ・名前のとおり、PEライン専用設計。
ナイロンでも使えないことはないが、糸巻量が少なかったり、ブレーキ特性がPEライン用に特化しているので飛距離が出にくいとかの問題がでやすい。
PEライン使用時もバックラッシュが発生しにくい。
・主に重いルアー専用。
軽量ルアーのキャストも可能だが、PEラインでテンションを低めにラインを巻くとラインが食い込みやすいのはどのリールでも同じなので、重いルアーや引き抵抗の大きいルアーが向いている。
・マグシールドベアリングを採用しているので、水が本体に入りにくいが、実釣でどの程度の効果があるかは不明。
・ブレーキの調整範囲が広く、瞬時に変更できる。
私ならどちらも使わず、PEラインならエクスセンス DC、ジリオンSV SH、T3 SVを使います。
ビッグベイトでPE3〜4号またはナイロン20ポンドなら、リョウガ2020HまたはダイワZ2020SHを使います。

Ｔ３ＳＶはラインの結び目があるとつまづきますね？キャスト時に結び目が引っかかって前に飛ばずに後ろに跳ね返ってくる、勿論他のリールでも多かれ少なかれそういう現象は報告されているが、このＴ３ＳＶは結び目が あれば実用に耐えられないレベルで現象が頻発している、非常にピーキーなセッティングがあだになっているのだろうか、ロングキャストに特化するため安定を犠牲にされていたとしても不思議じゃないが

SV に関する質問

まず、SVはロングキャスト特化では無く、飛距離を多少犠牲にしてトラブルレスに特化させたバーサタイルリールです セッティングもピーキーではありません 結び目ってスプールに結んだ結び目ですか？ それともリーダーの結び目？ まさかラインの途中に結び目が出来たのをそのままにして投げて引っかかるって事じゃないですよね？

タックルの組み合わせについて質問です。
バス釣り自体は20年程やっているのですがタックル情報に疎く恥ずかしながらベイトフィネスと言うものを最近知り衝撃を受けました。
釣りをはじめた 小学生の頃からずっと右巻きベイトでやってきていたのですが、ここ数年はヤマセンコーのようなワームのノーシンカーやダウンショットを使うことが多く左巻きスピニングばかり使っていて、そのタックルのまま小型プラグ等も投げていたのですがどうしても「左巻き」「スピニング」でプラグと言うことに個人的に慣れることができません(笑) そこでベイトフィネス…とまではいかなくてもベイトフィネス的なことができるタックルを自分なりに調べてみたのですが ホーネットスティンガー(HSC-652ML)と アルファスSV105SH の組み合わせで今までスピニングで投げていたようなモノを投げることはできるのでしょうか？ 僕はもともと1/2オンス以上あるようなモノを投げることがほぼないので「完全なベイトフィネスまでいかないけどベイトフィネス的なことができるベイトタックル」があればその1本でだいたい投げれてしまうのではないかと言う淡い期待を抱いて質問させていただきました(笑) アクション等もちろん今まで通りにいかないことは分かっていますがとりあえずおかっぱりでノーシンカーやダウンショットでも必要十分な飛距離投げれるのかが知りたいです。
長くなってしまいましたがよろしくお願いいたしますm(__)m

SV に関する質問

わたしは、ハンドルは慣れている方でないと巻けません、逆が最近の流行みたいですがわたしは無理です。
アルファスをスピニングと同じようにあつかうのは無理だと思います、何グラム？ですか？4グラム以下は無理です。
ダイワのSSAIRかシマノの１６アルデバランが良いと思います、コレならスピニングと同じように扱えて、少し太いライン、8LB、10LBを巻き軽いルアーを扱えます。
スピニングと同じように扱えかどうか？はロッドとあなたの腕次第です。
アブガルシアにも安くて良いフィネスリールありますが詳しくありません。
上記のベイトフィネス専用機へ8LB、10LBを巻いて野池のランガンしています。
軽いルアーは、絶対にスピニングが扱い安いです、でも糸ヨレします。
ベイトフィネス専用機は、少し太いラインを巻けるので、普通のルアーも投げれます。
スピニングへ8LB、10LBを巻けば同じように扱えますが、糸ヨレします。

アルファス sv 105 買うか迷ってます。
できればバーサタイルに。
と思うのですが(できれば4g〜14g)使ってる人とかいたら意見聞かせて下さい！またおすすめあったら教えて下さい！ 予算は中古で20000ぐらいで考えてま す！

SV に関する質問

アルファスSVは4g～だとちょうど良いと思うよ。
バーサタイルに使えます。
その代わり糸巻き量がちょっと微妙で、ラインを何LBにするか、何ｍ巻くかで迷うかもね。

またバス釣りのベイトリールの質問です。
元々シマノ派でシマノを検討してたんですがオールラウンドにと考えたらダイワのアルファスSVを進められました！ それで調べていたら値段的に倍くらいするT3SVが半額になっていたアルファスSVと値段差がないので高い方が良いのかと考えています。
実際ダイワわ全くの無知なのでどちらが良いかわかりません。
使用感などわかる方アドバイスお願いします。

SV に関する質問

2年前からT3SV2台所持してます。
正直、アルファスsvもT3SVも浅溝スプールなので殆ど変わらないです(^^;; 若干アルファスのがルアーの下限重量があるかなぁ程度です。
T3シリーズは冒険的な製品ですのでtwsが初期作だけあって問題を抱えてます。
見えない微細な傷がついて溝にラインが落ちずスプールの片側にラインがよるというトラブルが起こる場合があり その場合SLPにてtws無償交換になるのですが いちいち入院させて2週間異常かかるのが難点かも… これのお陰でtwsはターンアラウンド式になりました。
生産終了でパーツ在庫が無くなったら… T3シリーズはとにかくメーカー入院が多い個体があるのは確かです。
ことごとく無償ですが… あとパカパカは好みが分かれるかなぁ 自分はパーミングと同時にパカパカ押してクラッチ入れれるから好きだけどね。
svスプールのお陰で3dマグフォースは飾りになってます(^^;;

sv400sに乗ってます。
メインヒューズについているこのコネクターってなんてパーツになりますでしょうか？ また、これが劣化で通電障害が起きてるのですが、なんとか別の汎用品、パーツでなんと かなりますでしょうか？

SV に関する質問

そのコネクターならよく見るタイプなので補修部品で 出ていますよ。
ピンも付いてきます。
ピンのみの販売もしています。

質問です。
ジリオンSV TWとアルファスSVのどちらを買うか迷ってます。
やはり多少高くなるけどジリオンの方が良いのかなと思っているのですがたいして変わらないならアルファスでもと思ってて普段はシマノばかりだ ったのでダイワに詳しい方や使っている方アドバイスお願いします！ 一応1セットのオカッパリでバーサタイルな感じで考えています！ ロッドはこれが良いって言うのがあればよろしくお願いします！

SV に関する質問

こんばんは。
アルファスSVは扱い易い良いリールです。
どちらが良いかならば勿論ジリオンSVTWですね。
^ ^ 先ずアルファスの良い点は軽量ルアーが特に得意で飛距離もそれなりに出ます。
自重が軽くて糸巻き量も少なめですからそれも扱い易い要素の一つですしM以下のロッドには相性が良いですね。
ただしジリオンSVTWはアルファスSVよりも更に上を行きます。
自重は20g程重いですがその分剛性は上でしょうしハンドルも10mm大きく更にベアリングも入ってますから回し心地、精度共に上。
TWSで飛距離も上、ドラグ力も上です。
スプールはアルファスよりも大きくて糸巻き量も多く更にアルファスSVよりも強い素材、G1ジュラルミン(1.3倍の強度)です。
軽量物の扱い易さは同等と思います。
なのに糸巻き量、飛距離、巻き心地、剛性、精度全て上です。
ですから18lb100mなんてこと言わなければLからHのタックルまで行けてしまうでしょうね。
大きな差はないでしょうが上記の差は性能としては大きな違いですね。
性能が上がる程、限界付近になる程少しの差は大きな差です。
野球も145キロと150キロでは全然違うし、お風呂も42度と44度では全然違う。
そう言うことです。

ジリオンSV TWを購入しようと思っているんですがギア比で悩んでます オールラウンドに一本でなんでもできるって考えたら皆様はどれを買いますか？ 自分は6，3・1のハイギアか7，3・1のスーパーハイギアで悩んでます。
使用するルアーはシャッド系のノーシンカーワーム、テキサスでのグラブ、スモラバ、ラバージグ、トップ、クランク、スピナベ等色々使うのでどれが1番合うんでしょうか よろしくお願いします

SV に関する質問

6.3で大丈夫です。
メディアのハイギア推しはリールの消費拡大策です。
私の周りはベイトマニアが多いですが圧倒的にノーマルギア率が高いです。
ハイギアはジグテキのみです。
ハイギアでスピナベやクランクを一日巻いてみればわかります。
ジグテキ用に一台ハイギアを購入してみていろいろ試してみることをお勧めします。

アルファス105svとT3SVはどっちの方が使いやすいですか？あと、どっちの方が軽いものを投げやすいですか？

SV に関する質問

どっちも似たり寄ったりだよー！ 若干33径スプールのアルファスが0.5gぐらい軽いの投げ易いかなー程度。
3g-7gをメインに使うならアルファスAirをどうぞ！

バス釣りについてです！ ベイトリールを買おうとおもうのですが、 T3、T3SV、T3MX、タトゥーラ のなかで巻物〔スピーナーベイト、クランク、バイブレーションなど〕に適したベイトリールを教えてほしいです！ ぜひよろしくおねがいいたします！ ルワーウエイトは7から14グラムぐらいです！！

SV に関する質問

T3 SV、タトゥーラを所持しています。
廃盤になったばかりのT3 SVはお買い得感があって良いと思います。
ただ、もう少し予算が許すならジリオンSV TWをお勧めします。
正直なところT3の蓋がパカパカする機構は邪魔ですしクラッチが重い。
その上、巻き取り時にラインが蓋を常に擦っているのは不満です。
剛性感、TWS、SVスプールとジリオンSV TWの方が良いところだらけです。
昨年ギア比9.1に釣られてジリオンTWを買ってしまった身としてSV TWの発売は悔しい限りです。

バイクの乗り換えに悩んでます。
今、GSR250を約3年ほど乗っています。
ツーリングや通勤に使ってましたが、やはり力不足に感じます。
(バイク仲間が大型ばかり)それで、400にしようと思ってます。
大型は通勤に使うと金が掛かるので………。
今、欲しいのがGSR400かSV400sの２つです。
GSRは馬力が良いですがタイヤが大型並みで維持費が大型と変わらないらしく、SVは古いバイクなのでパーツが手に入りにくいのでこれも維持費が掛かると思います。
どちらがいいでしょうか？出来れば長く乗りたいです。

SV に関する質問

GSR400の方が、現在発売しているバイクなので、安心して乗れます。
馬力も400ccで一番の61PS / 12,000rpmです。
ホネット250も同じ大型二輪のタイヤサイズです。

ヤンマー sv-08 2014年式についてですが 操作パターンをIso式に変更したいのですが方法がわかりません ご存知の方 ご教授お願いします

SV に関する質問

おはよ〜ございます！ かなり古いヤンマーのミニユンボしかやったことが有りませんが、参考までに確か…コントロールレバーのブーツをめくってコントロールバルブを90°回した記憶が有ります。
曖昧ですいません。

ダイワのベイトリールのハンドル取り付けについての質問です。
写真はアルファスSVのハンドル部分です。
今回、T3 AIRのハンドルを取り付けたんですが、ナットを締めていたらハンドルロックプレートのギザギザの部分がボロボロに… とりあえずガタがなくなるまで締めたのですが、使っている内にガタッ！っと… T3の方にもカスタムハンドルを取り付けていますが、同じようなかんじです。
私の締め方に問題があったのでしょうか？ 初歩的な事かもしれませんが、ご教授お願いします。
ちなみに、プレートとハンドルナットの間にワッシャーを入れるのはダメでしょうか？

SV に関する質問

作業手順間違ってないですか？ ハンドルナット締めてからハンドルロックプレートを取り付けます。
写真は、ハンドルロックプレート付けてからハンドルナットを締めた様に見えます。

教えて下さい。
Panasonicのインターホンで、sv-26klか50klかを購入予定です。
線を表に出したくないので、直結式のxlシリーズを購入しようと思ったのですが、中々在庫がなく、急ぎ必要なの でklシリーズを購入しようと思っています。
こちらコンセント部分が外れそうなのですが電源直結式としても取り付け可能でしょうか？ 取り付けはリフォーム工事のついでで電機職人さんに お願いを致します。

SV に関する質問

工事屋さんはKLを持って、現場に合わせてやってますね。
簡単にコードは外せます。

T3SVは海でも大丈夫ですか？

SV に関する質問

使えます。
掛かり付けの耳鼻科のドクターが使っている写真を見ました。
ただ、あちこち肉抜きをしているらしく、定期的にベアリング交換をしないといけないそうです。

ダイワのベイトリールのアルファスSV105とタトゥーラの103h-TWはどっちが軽いルアーを投げやすいか教えて下さい。

SV に関する質問

比較するまでもありません。
圧倒的にアルファスSVです。
アルファスSVは軽量ルアー、ベイトフィネスの一歩手前まで使用出来るリールです。
タトゥーラはヘビーバーサタイルリールですからね用途自体違いますからね。
設計や設定が軽量用に開発されていません。
タトゥーラ自体10g切った時点で投げ易いとは言えません。
無理しても7gくらいが関の山です。
アルファスSVは7gは普通にいけます。
無理して総重量4g程度くらい。