CBR250RR ギア(ミッション)の問題について こんにちは。CBR250RRに乗っています 先日、ローからセカンド

CBR250RR ギア(ミッション)の問題について こんにちは。CBR250RRに乗っています 先日、ローからセカンドへのチェンジ時ニュートラルに入ってしまい、焦ってセカンドへ入れたところギアがガ チャッ！という音とともにシフトペダルが１とNと2意外の場所に動かなくなってしまいました。(2速より上に入らない原因はシフトペダルが真ん中に自力で戻ってくれないため) その後エンジンを空ぶかししたらとりあえずシフトペダルは動くようになったのですが、その日からシフトフィーリングがおかしくなってしまいました。ギアの入る感覚がほぼなく、カチッと上がりません。上がったかな？と思ったらギア抜けしたりしてしまいます。下げる側はふにゃふにゃですが問題なく入ります。 原因が分かる方や予想される故障が分かる方はどうかご回答をお願いします

原因は劣化からくる故障だと思います。かなりの過走行車でしょうか？ トランスミッションのオーバーホールするしか方法はないです。しかし費用は部品、工賃総額で15～35万円前後が相場です。しかも工賃5万円でも前払いしないと見積もりが出来ません。35万円と聞いて修理を断念しても5万円は分解工賃として戻りません。 バイクの価値を考えるともう1台買って現車を部品取りにするという方法も検討する必要が出てきますね。 250ccの中古車は車検証ではないので走行距離が記録されません、このため多くの車両の走行メーターが改竄されているという現実があります。新車から乗り続けているならいいですが、中古車で購入されている場合は他の部分の老朽化も要注意です。