自動車ジャーナリスト(自動車評論家)について教えて下さい

自動車ジャーナリスト(自動車評論家)について教えて下さい

匿名さん

自動車ジャーナリスト(自動車評論家)について教えて下さい。
自動車ジャーナリストといっても沢山いると思いますが、その中で海外に試乗に行ったり日本で新車に試乗したりイベントに呼ばれたり…といった仕事というのはコネで成り立っているのでしょうか? 例えば、河口まなぶさんは自動車専門誌出版社勤務後独立したようですが独立後から現在までというのはコネで仕事貰っている又は多いに関係してますか? そもそも自動車ジャーナリストというのは自動車専門誌出版社などに勤務してからなった方が良いと聞きますが、知られた自動車専門誌ならどれでも良いのでしょうか?あまり関係無いのですか? 河口まなぶさんは、独立後に勝手にレビュー記事書いて出版社に送っていたみたいですが。
また、自動車ジャーナリスト協会に登録される基準って何なんでしょうか? 自動車ジャーナリストと言っても協会に登録されている人いない人がいるものなのでしょうか? 最後に余談ですが、自動車ジャーナリストって結構仕事貰っている人とかあまり大した事言ってなかったりして購入等の指標としては不十分すぎですよね。
動画で観ると快適だとかコストパフォーマンスが高いだとか、(メーカー)らしい乗り味・造りだとか…なんか微妙なレビューだなって感じますがあんな程度で掲載先から不満は無いのでしょうかね。
見辛くなって申し訳ないのですが、段落ごとにそれぞれ回答頂ければと思います。
宜しくお願いします。

自動車ジャーナリスト協会に登録される基準? トヨタの本質・批判・悪口は書かない!だったりして!

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匿名さん

自動車ジャーナリスト(自動車評論家)について教えて下さい。
自動車ジャーナリストといっても沢山いると思いますが、その中で海外に試乗に行ったり日本で新車に試乗したりイベントに呼ばれたり…といった仕事というのはコネで成り立っているのでしょうか? 例えば、河口まなぶさんは自動車専門誌出版社勤務後独立したようですが独立後から現在までというのはコネで仕事貰っている又は多いに関係してますか? そもそも自動車ジャーナリストというのは自動車専門誌出版社などに勤務してからなった方が良いと聞きますが、知られた自動車専門誌ならどれでも良いのでしょうか?あまり関係無いのですか? 河口まなぶさんは、独立後に勝手にレビュー記事書いて出版社に送っていたみたいですが。
また、自動車ジャーナリスト協会に登録される基準って何なんでしょうか? 自動車ジャーナリストと言っても協会に登録されている人いない人がいるものなのでしょうか? 最後に余談ですが、自動車ジャーナリストって結構仕事貰っている人とかあまり大した事言ってなかったりして購入等の指標としては不十分すぎですよね。
動画で観ると快適だとかコストパフォーマンスが高いだとか、(メーカー)らしい乗り味・造りだとか…なんか微妙なレビューだなって感じますがあんな程度で掲載先から不満は無いのでしょうかね。
見辛くなって申し訳ないのですが、段落ごとにそれぞれ回答頂ければと思います。
宜しくお願いします。

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