レヴォーグSTI Sportが発表されましたが、現行モデルと馬力は変わらないのでしょうか？ CVTだけではありませんよ

レヴォーグSTI Sportが発表されましたが、現行モデルと馬力は変わらないのでしょうか？ CVTだけではありませんよね？

レヴォーグSTIは、STIのコンプリートカーでは無く、 レヴォーグの最上グレードという位置づけです。 つまり、本革シート、ビル脚やSTIパーツを てんこ盛りにしたグレードで、量販車であるため、 スバルの保証もあります。 昔のSTIは、限定車で、エンジン等もチューンされていましたが、 先代のWRXから、STIが車名にまで使われるようになり、 スバルの車種の１グレードとして扱われるようになりました。 今回もレヴォーグも、エンジンはノーマルレヴォーグと 変更はありません。 結局、レヴォーグを始めとするスバルの売りは、 アイサイト＆アドバンストセーフティパッケージに ありますが、これらはCVTモデルにしか装備されません。 MT用のアイサイトは開発されていないのです。 WRX・STIは、６MTのみですが、アイサイトは装備されません。 モーターショーではSコンセプトが発表されていたので、 Sモデルが出る期待もありましたが、今回は見送りのようです。 今まで、SモデルはMTでしか発売されていません。 Sモデルが出れば、昔のSTIのような、 エンジンまでチューンされたスペシャルモデルと言われると思います。 最も、S206やS207の時のように、即日完売もありえますし、 値段だって、プラス200万円は覚悟しなければ ならなくなりますが。 そこまでマニア向けのモデルでは無く、 広く一般にSTIグレードを広めようという戦略だと思われます。 今回のSTIモデルは、バンパーがS4のように ちょっと厳つくなったのと、 WRブルーが専用色として追加されたのが 大きな特徴にも思えます。 今まで、レヴォーグを購入して、その後STIパーツを オプション等でたくさん装備していた層にとっては、 お買い得で満足感が大きいグレードが発売されたということです。