燃費不正問題で、三菱は生産停止になっているのにスズキはそのまま売っている。 両社の違いは何ですか？

燃費不正問題で、三菱は生産停止になっているのにスズキはそのまま売っている。 両社の違いは何ですか？

三菱の場合は、犯罪的不正。 カタログに書く燃費の値で一番をとるため、値を創作した。 カタログ燃費で一番を取る技術も資金もなかったので嘘の値を届け出た。 それで燃費で一番を売りにしたのでいわば詐欺。 そんな詐欺車を販売しつづけるにはいかない。 カタログを信用したユーザは、他社よりカタログ値との乖離が大きく、多くのガソリン代を使うという損害をうけた。 スズキは、手持ちのテストコースが、立地的に燃費試験のデータ取りにむかなかった。 そこで変わりの方法を考え、欧州でO.K.をもらったので国交省に相談もせずに日本でも自分の判断で同じ方法を採用した。 技術が足りなかったのではなくテストコース改修費用をけちった。 日本方式で再測定すると届け出たカタログ値よりよくなった。 つまり、ユーザに実害はない。