トヨタ車は世界から「安かろう。良かろう」という評価を受けているようです。それって、誉められてるのか、けなされてるのか解り

トヨタ車は世界から「安かろう。良かろう」という評価を受けているようです。それって、誉められてるのか、けなされてるのか解り

トヨタ車は世界から「安かろう。良かろう」という評価を受けているようです。それって、誉められてるのか、けなされてるのか解りません。対して、レクサスはアメリカで成功したようです、それはつまり「高額で良いク ルマと評価されたということでしょう。」 さて、日本では成功しているのでしょうか?レクサス車が他のトヨタ車と比べてちゃんと高い次元に位置しているという話を聞きました。なら成功しているのかな‥‥。しかし、あのデザインなんとかならないのですか?高級車に見えません。質問は、レクサスは日本で成功してますか?レクサスのデザインはもっと格調高くならないのですか?‥‥‥です。画像はレクサスじゃない格調高く見える車。

確かに、現行のレクサスデザインの「スピンドルグリル」は好き嫌いがかなり別れるのではないでしょうかね。。。 ですが、高級車という物は一般大衆車との「差異」も必要でしょう。 ですので、トヨタレクサスとデザイナーが考えた上で一応スピンドルグリルに落ち着いたのでしょうね。 私もフロントグリルデザインはマツダやアウディーなどの方がオシャレかなとも思ったりしますが、個人的に「被る」事があまり好きでなくマツダは却下しました。 また、アウディも高額車の割にフロントグリルにインパクトがなく、一般受けや洗練されてますが個人的にエッジがイマイチ効いてないようで却下。 車に興味のない女性や嫁にきいても、BMWのグリルよりレクサスの方が良いと言ってる人もいますよ。BMWは「豚」みたいだと。。所有してますが。。汗 ですから、レクサスのグリルやデザインが「高級車に見えない」のは個人の主観によるものですよ。 ちなみに私個人は、写真の車は乗りたくはありません。。。 中古の安物を無理くり改造してるだけのような。。 高額で購入するものは高額車で、100万200万で買える中古車では「高額」でないため現在では高級車では無いと個人的に思っています。。 ノーマルのアテンザやスカイラインの方が全然良く見えます。。 私も含め、車は「好き嫌い」でしかありませんから高級車に「見える見えない」も人それぞれでしょう。。。 個人的には高級車らしいのはベントレーかなと。。 スポーツカーは好みでないので。。。。

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トヨタ車は世界から「安かろう。良かろう」という評価を受けているようです。それって、誉められてるのか、けなされてるのか解りません。対して、レクサスはアメリカで成功したようです、それはつまり「高額で良いク ルマと評価されたということでしょう。」 さて、日本では成功しているのでしょうか?レクサス車が他のトヨタ車と比べてちゃんと高い次元に位置しているという話を聞きました。なら成功しているのかな‥‥。しかし、あのデザインなんとかならないのですか?高級車に見えません。質問は、レクサスは日本で成功してますか?レクサスのデザインはもっと格調高くならないのですか?‥‥‥です。画像はレクサスじゃない格調高く見える車。

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