スバルの、同じ50,000キロでH20年式のCVT、NAエンジン、二駆、白、のR2とミラの形じゃないスバルの型のプレオな

スバルの、同じ50,000キロでH20年式のCVT、NAエンジン、二駆、白、のR2とミラの形じゃないスバルの型のプレオな

スバルの、同じ50,000キロでH20年式のCVT、NAエンジン、二駆、白、のR2とミラの形じゃないスバルの型のプレオなら皆さんならどちらを買いますか。 R2の方が何となくこう、新しい?というか、 後から出た車だし色々良い?のかなぁとか思うのですが、プレオは長い期間改良?を繰り返してきてもしかして壊れにくいのかなぁとか考えてます、スバルの軽の事は全然わからないんです・・ 同じ年式のNAなら同じエンジンを積んでるんですかね、R2の方が狭いけど軽くかったりして燃費がプレオより良いとかあるんですかね。

R2、ステラ、プレオなど、乗るならどの車種を選択? 自力修理出来る人なら、RXR。 サンバーSCなど。 若干メンテ出来て、かかりつけ医がいるならプレオRS、RM、LS 乗るだけで、メンテ丸投げなら、ステラ、R1、R2など。 使用者の考え次第では?

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スバルの、同じ50,000キロでH20年式のCVT、NAエンジン、二駆、白、のR2とミラの形じゃないスバルの型のプレオな

スバルの、同じ50,000キロでH20年式のCVT、NAエンジン、二駆、白、のR2とミラの形じゃないスバルの型のプレオなら皆さんならどちらを買いますか。 R2の方が何となくこう、新しい?というか、 後から出た車だし色々良い?のかなぁとか思うのですが、プレオは長い期間改良?を繰り返してきてもしかして壊れにくいのかなぁとか考えてます、スバルの軽の事は全然わからないんです・・ 同じ年式のNAなら同じエンジンを積んでるんですかね、R2の方が狭いけど軽くかったりして燃費がプレオより良いとかあるんですかね。

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