ホンダNSX NA-1 ATからMTへ換装 現在はタイテックの蛸足エキマニ、GRFステンレスマフラー、純正触媒の組み合わ

ホンダNSX NA-1 ATからMTへ換装 現在はタイテックの蛸足エキマニ、GRFステンレスマフラー、純正触媒の組み合わせです、触媒をメタルスポーツタイプへ変えるとどんなメリットが有りますか？エキマニを交換した時は明らかに排気の抜けは良くなりましたがアドバイスをお願い致します。

同じくNA1 AT→MTです。 私の場合はノーマルエキマニからKSPに交換し その後マフラー、サード触媒へと交換しました。 ひとつずつ間をおいて交換したのは それぞれの違いを感じたかったからです。 エキマニとマフラーを交換した時は感動したものですが 触媒は正直実感はできませんでした。。。 R32のとき触媒変えたら明らかに抜けが良くなり その感動をもう一度！とおもったのですが さすがにNAとターボは違ったようです。 以上により私はサードの触媒を売り払い ノーマルに戻しました。 そこまので投資する価値は無い！おもったからです。 その金額で内装など純正部品を買いなおして あげるほうが有意義かと。 最後になりましたが個人的に スポーツ触媒のメリットは 着けてる人が少ないので優越感を得られる。 抜けが気持ち違うかも？ デメリットは やはり高価。 効果が体感できるか？？？