車2台を一台にするか悩んでいます

ガソリン税・その他について教えてください。
こんにちは。
私はめったに車を運転しないのであまり、気にしなかったのですが、ふと疑問に思ったので質問します。
ガソリン１ℓあたり53.8円の揮発油税って高すぎませんか？日本には自動車に関する税（またはそれに相当するもの）が重量税、自動車税、揮発油税、高速料金、車検代などたくさんあります。
このため、車の維持費が馬鹿になりません。
海の向こうのアメリカ合衆国は、このような税金は殆ど全く無く、ガソリン代を除く自動車一台あたりの保有コストが年間5000円程度らしいです。
ガソリン満タンにしても2500円くらい。
当然車はバカ売れします。
私の知り合いは某大手自動車会社の社員ですが、あまりにも日本で車が売れない為、生産拠点だけでなく研究開発拠点まで北米に移転してしまい、彼も出向しました。
（4年も前です）・・・・そりゃ、売れるわけ無いですよね。
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不思議なのは日本の２５倍の国土を持つアメリカの道路が、こんな低税率で維持できているのに日本は40年も50年も、バカ高い税金を払わなければ維持できないことです。
これ無くせば、消費税あげる必要なくないですか？ってレベルです。
いくら考えても、全く理由がわかりません。
詳しい方、教えてください。
よろしくお願いします。

車の維持費・税金 に関する質問

道路に限らずあらゆる場合に置いて、日本の行政は非効率的で高コストなのです。
国民を子供扱いして、何から何まで面倒をみようとするのです。

現在軽自動車の維持費(税金などが年間いくらか)知りたいですが教えて下さい

車の維持費・税金 に関する質問

うちの場合です 自動車税が7200円 今買えば10800円ですけど ガソリン代が月4000円以下一回満タン 駐車場が自宅だから不要 任意保険が軽自動車2台で6600円ぐらい 一台は車両保険付き もう一台は等級がそんなに高くないので、任意保険だけは参考にならない オイル交換はメンテナンスパックに入れば、購入後にはかからないですけど、ディーラー交換で2000円から5000円程度 車検は乗らないので、80000万以下でしたけど、先日タイヤ交換 いいタイヤにしたので、60000円かけてます 安いのは20000ぐらいでなんとかなる 維持費は距離によって変わるし、中古と新車では違います 新車で新車保証があれば、気にせず乗れます

センチュリー、セルシオの維持費について 自分は現在19歳です。
自分は小さい頃から、センチュリーとセルシオに憧れてきました。
現在は親の車を借りているのですが、そろそろ自分の車が欲しいで す。
それで、センチュリーかセルシオを中古で買おうと思っています。
両車とも大体の欲しい個体は決まり、税金などを合わせた総額も足りています。
ですが、維持費が気になります。
そこで、質問なのですが、センチュリーとセルシオでは、どれぐらい維持費に差がありますか？ ※センチュリーはショーファーカーということは知ってますが、どうしても乗りたいです

車の維持費・税金 に関する質問

あとは保険が毎月38000円ほどと、燃費7として、月2000キロ走行すると考えると満タン600キロほどなので今はハイオクも120円台だったはずなので燃料代は月4万までですね。
あとは新車じゃないので本来の乗り心地を求めないことです。
求めると簡単に修理費100万ぶっとびますよ。
あとは、不意にくるトラブルのためにいつでも30万ぐらいはお小遣いと別に出せるお金があることが前提ですね。
年間100万出せる余裕があるようでしたら購入して損は無いかとおもいます。
因みにですが、セルシオ30の維持費を考えるとLSを購入した方がよほど安くつくと思いますよ。

車買い換えについて。
現在三菱ekワゴンが13年目に突入し、走行距離10万㎞に届こうとしています。
そこで買い換えを検討し始めたのですが… ①スペーシア ②タント (どちらもカスタム系希望)で 悩んでいたところ③ソリオ も比較対象に考え出したらわからなくなってしまいました。
家族内で車は私のだけ。
基本乗っても子供1人。
月に1・2度両親が乗せるくらいなので、軽でいいかとも思うのですが、軽の中古車の方が割高だったり、でも維持費は軽の方が安いし、安全性は…とグルグル考えがまとまりません。
税金系維持費も踏まえるとどれが一番お勧めなのでしょうか(>_<)？ 譲れない条件としてはスライドドア(両側)・走行距離3万㎞以下です。

車の維持費・税金 に関する質問

車の購入は、必要に迫られるなら別ですが 焦らない事こそ得策だと思います。
一目惚れして今買わないと後悔するってなら別の話です。
車種が確定していない状況は 恋に憧れた段階と同じで、恋してないのです。
つまりは、欲しいのか何だか判らない状況です。
無駄に銭を出すなら、貯金してて間違いございません。
必要な状況ではあるが、車種が確定していないだけならば、 安い雑誌を購入したり、ネットでサーチして下さい 的確だと思います （探すも本人、選ぶも本人）

都内に住んでいます。
周辺の月極駐車場は2万円前後です。
車両本体の費用は抜きにして、駐車場代・保険・税金・車検整備費等の維持費は年間何キロ走行すれば元を取れますか？ 車は道具という認識しかありません。
車両もドライブも趣味の対象ではありません。

車の維持費・税金 に関する質問

他の方も書いている通り、「消費」しかないので元が取れると言う事は有りません。
あるとすれば、「比べる」ことです。
例えば、タクシー代で年50万使います、自家用車の場合年何キロ走れば「割安」になりますか？、などです。
ですがこれにしても車両価格・想定使用年数を決めないと比較は出来ません。
ざっくり書くと 2000cc程度の普通車で駐車場代、月割り税金・車検費用などで月4万くらいの維持費が掛かると思われます。
さらに、300万の車を10年乗ると考えれば、月当たりは2.5万になり、それを考慮すると月6.5万になります。
この費用は大きな故障が無い場合です。
恐らく自家用車でタクシーを使うより割安と言う人は世の中の１％以下だと思います。

以前、「車検が来るので車を乗り換えたい」という質問をさせていただき、皆さまから様々な回答をいただきました。
ありがとうございます。
その件でまた悩んでいることがあるので相談させていただきました。
現在、スプリンター(セダン)に乗っていて、もうすぐ車検のため乗り換えを考えています。
調べてみると1600ccクラスではAE111がシビックTypeRなどと比べて比較的安い値段で状態のよさそうなものが見つかるので、AE111への乗り換えを第一候補としていたのですが、最近知り合いから「レガシィB4とかアルテッツァはどう?」と提案されました。
元々、2000ccは税金の関係で考えておらず、レガシィB4に関しては四駆という理由で考慮していませんでしたが、確かに値段でいうとAE111よりも台数が多いせいか安く手に入るものが見つかり、選択肢としてはありかなとも思っています。
自分が選ぶポイントとしては ・乗っていて楽しい ・NA(ターボ車は前の持ち主のメンテナンスが悪いとエンジンがヘタってそうなので) ・学生なので維持費がめちゃくちゃ高くないこと また、四駆は何度かレンタカーや親せきの車を運転していて安定しすぎる(いいことではありますが…)気がするので乗っていてもあまり操っている気がしないため、出来ればFR,FFを考えています。
ただし、住んでいる地域が冬場は雪が降ることもある地域なので四駆が絶対にダメ、というわけでもないです。
あまり車に詳しくないのでぜひご教授お願いします。

車の維持費・税金 に関する質問

AE111、悪くない選択肢だと思いますよ。
他に候補としては180SX 、シルビア、ロードスター、RX-8なんかはいかがでしょうか。
アルテッツァは更にパワーの有る車だし（少し重いけれど）、それもまた悪くない選択肢だと思います。
悩んでる時が一番楽しいので、多いに悩んでください！

中古車選びに迷っています。
①トヨタ プラッツ AT 2WD（FF） ・H13年 19000km ・検2年付 保証無 ・オイル・エレメント・バッテリー交換・夏、冬タイヤ付 ・\340,000 ②マツダ キャロル AT 4WD ・H17年 104560km ・検2年付 保証6ヶ月 ・オイル・夏、冬タイヤ付・シャシブラック塗装付 ・\350,000 2～4年乗る予定なのですが車の耐久性や年間の維持費（税金、保険、燃料代）を総合的にみて どちらが良いかは意見が別れるかとは思いますが、車がお詳しい方のいろいろな意見を聞きたいです。
ちなみに、主に通勤でしか使わず距離は月に500km以下くらいです。
当方は雪国在住です。
よろしくお願いします！

車の維持費・税金 に関する質問

絶対プラッツ。
距離が違いすぎますよ。

ホンダのフィットか軽かで購入を迷っています！ 今まで車を持ってない家で税金やら維持費やらよくわかりません 神奈川県住みの一軒家で駐車場あります！ 保険は車を購入したら入ろうと思ってます！ よろしければ教えていただけませんか？

車の維持費・税金 に関する質問

どちらでもいいでしょう。
ホンダを薦めますがね。

23歳、今年の4月で社会人2年目になる女です。
会社用の車の購入を検討中で、私自身に知識がないため質問させていただきました。
アクア、フィット、デミオ、ポロ、up!、 軽ではハスラー等検討しましたが、どれが良いのかが分からず・・ 税金などの維持費を考えると軽でもいいかなと思うのですが、 仕事で毎日長時間乗ることになるのであれば軽はやめたほうがいいでしょうか。
以下の条件で探しております。
・毎日往復2時間、高速を使用する ・私用では近くのコンビニへ行ったりするのみ ・ガソリン、高速代はすべて会社からでるので維持費が安いほうがいい ・手当の関係で20km/ℓ以上の車のみ ・予算は200万ほど ・荷物は仕事の関係で道具などがあるので多い ・初めての車なので中古車も検討 ・まだ運転にそんなに自信がない＋狭い道が多い為、運転しやすい車 ・アクア、プリウスは先輩が持っているので避けたい おすすめの車ありましたらお願いします。

車の維持費・税金 に関する質問

確実なのは・・・アクア、まぁ色違いとかで良いのでは？

車の維持費について質問です 車の維持費って ガソリン代や保険、故障した時のお金などありますが 重量税とか持っているだけでお金がかかる税金ってなにがあるんですか？ あと、マークXの重量税??とかを教えてください お願いします

車の維持費・税金 に関する質問

重量税は持っているだけではなく、車検や車購入の時に払います 持っているだけでかかるのは自動車税 重量税は車検代と考えればいいです 車検の点検検査費用以外に 重量税と自賠責保険、印紙代が必要です 車種で決まるのではなく重量税は重量で決まります メーカーオプションで車が重くなると、同じグレードでもランクが変わる場合あります 後付けのディーラーオプションは関係無い あくまで車検証に記載される重さです 自動車税は排気量が、29500円が1000cc未満500cc毎に5000円上がる

ハイエース貨物登録の車検と税金は幾らくらいなんでしょうか??また普通登録の車よりは維持費は安いと聞いたのですが!! ちなみにハイエース貨物登録でのキャンピング使用にカスタムして購入考えています

車の維持費・税金 に関する質問

維持費が安いって誰に聞いたの？ 安いって言ってる人は車検の整備費用とかテスター代とか 代行費用は含まれていないんじゃない？ その人に聞いてみて。
ユーザー車検できるなら別だけど上記費用だけでも 年/+3万は見ておいたほうがいいよ カスタムするのはいいけど、毎年車検でノーマルに戻すのも覚悟しないとね 車検が通らない車で事故起こしたら保険適応外になることもお忘れなく

ジムニーをセカンドカーに購入することを考えてます。
維持費はどれくらいでしょうか？ 100万円くらいの中古車で考えてます。
その車の状態にもよるでしょうけど、ノーマルで調子の良い状態を保ちたいと思ってます。
用途としては月に100km程度の地元の林道走行（趣味と実益）と、3ヶ月に1度くらいは往復200kmくらいの遠出はするかもしれません。
冬はスタッドレスを買わずに、雪が降ったら乗らずに放置かチェーン4輪装着で遊びにいくと思います。
駐車場は無料であります。
保険は30歳以上で新規加入、車両保険は無しのつもりです。
現在は大型バイクを持ってますが、年に３回、合計で500kmも乗らなくなったので、それを手放して乗り換えようかと思ってます。
大型バイクは2年に１回の車検で７万円。
保険が年間５万円（怪我の確率が高いので搭乗者障害高めのため）。
税金が年間4000円。
3年に１回のタイヤ交換で６万円（地元にバイク用品店がないため）。
年に１回のオイル交換で8000円 これくらいの維持費なのですが、ほぼ変わらない維持費でいけますかね？ アルトやミラなら大型バイクより安い維持費でいけると思ってます。
ジムニーだとどうなんでしょうか？

車の維持費・税金 に関する質問

正直・・・何事もなければ車検は大型バイクと同じくらいの金額。
任意保険も・・・そんなに大差なし。
大型バイクと維持費は同じくらいと思えばＯｋでしょう。

車を友人からいただこうと思います！ そこで気になるのが維持費です！ 保険料や税金など、よく分かりません(>_<) 車はキューブで、普通車です！ 歳は23、今年で24です！ 今までの事故、違反はありません！ どれくらい一月でかかるのか教えてください(>_<)

車の維持費・税金 に関する質問

http://www.cube.car-lineup.com/ijihi.html こちらに、日産のサイトで維持費について詳しく紹介されています。
ただし、個人売買や譲渡で一番に問題になるのは、メンテナンスです。
車には消耗品があり、定期的なメンテナンスは必須です。
お友達の車を買ったところで、引き続きメンテナンスをしてもらうのなら大丈夫かもしれませんが、譲渡に店が絡んでいないので、難色を示される可能性もあります。
まずは入手した車を誰が整備するのかをきちんと考えてからでないと、あとで無駄な出費がかかったり、トラブルが発覚して、友情にヒビが入ったりするケースもあると思います。
命を預ける車の事なので、そのあたりを真剣に考えておかないと、いらぬトラブルに巻き込まれないとも限りません。
譲渡には、名義変更も必要ですし、税金がきちんと脩められているかも確認しないと、お友達の払うべき費用まで背負い込んでしまう事にもなりかねません。

NDロードスター 中古が安くなるのはあと何年ほどかかる？ クルマの知識はあまりないのですが、運転が楽しそうな二人乗りのオープンカーに興味を持ち、その中でもロードスターが気に入ったの少し調べました。
一番新しい型式のNDがなかなか高いのでNBかNCの中古を購入しようとしていたのですが、古い車は税金が新車より高くとられてしまうと聞きました。
中古車を買うよりあと何年待ってNDの程度のいいものを中古で買ったほうがいいでしょうか？それともこういった特殊なクルマは新車でないといけなかったりするのでしょうか。
ヘタに古い型式のものを買うよりも後々かかる整備費や維持費を考えたらNDのほうが安いでしょうか。

車の維持費・税金 に関する質問

元車屋ですが…ところで（笑）、安いっていくらぐらいでしょうか？。
予算に合わせて買うしかないので、それを教えていただかないと回答のしようが無いですね。
ちなみに…車は年間で、30～60万のペースで値落ちしていきます。
あくまで一般論ですが、100万円安く買おうと思ったら約3年は待つことになるでしょう。

５月に車検を迎えるスズキのスイフトスポーツに乗っています。
今アルトワークス５ＭＴに乗り換えを考えようかなと ひそかに思っているのですが、 ① 今売却して乗り換えたほうがいいのか ② ５月の車検を通して買い替えたほうがいいのか ③ 来年の４月の消費税前に買い替えたほうがいいのか ④ 次期スイスポの発売のタイミングを見計らって 買い替えたらいいのか（２０１７年９月ごろ？） などなど考えております。
その理由は 維持費と消費税です。
税金は普通車と軽自動車ではおよそ年間２９，０００円の 自動車税の差がありその他燃料費や整備費等考えると このまま乗り続けるのもいかがなものかと？ また、現在の車両価格が今後新型出るなどすれば 中古車市場の値下がりも考慮しなくてはなりません。
①～④のどのタイミングが一番良い選択はご意見を お聞かせください。
年式はＨ２５年で今回が初めての車検です。
走行距離は２６，０００Ｋｍです。
よろしくお願いします。

車の維持費・税金 に関する質問

私も全く同じ悩みを持っています。
アルトワークスも試乗してみました。
ついでに、コペンも試乗して比較してみました。
速さ、維持費の軽さ、操作感ではアルトワークスは魅力的ですが、スイフトスポーツの魅力が上回っています。
アルトワークスはレカロシートながら、着座位置が高く、テレスコステアリングはないため、スポーツとは言いがたい運転姿勢を強要されます。
コペンもテレスコステアリングを廃止しているためスポーティー感はありませんでした。
今のところ、新型スイフトスポーツに期待して車検を通す事にしました。

大学生が最初に購入する車がフルレストア済みのアメリカンクラシックカー、というのはいかがなものでしょうか？ 二万〜三万ドル、40〜50年代の車種を考えております。
いかがなものでしょう か、というのは、維持費などの問題です。
税金等は調べがつくので、修理費等に関してです。
アメ車は維持費が、壊れやすさが、といった話をよく聞きますが、実際どの程度になるのでしょうか？ 頻度や箇所、コストについて伺いたいです。
また、修理等は工具を買って自分で挑戦しようと考えております。
これは決して難しいことではないですよね？作りが簡単なぶん素人でもどうにかなると聞きます。
フルレストア済みとありますが、シャーシの防サビ加工から内装まで、しっかりとなされているものです。
クラシックカーの中でも比較的故障などが少ないと考えました。
駆動系などを殆ど最近のものに載せ替えているものと、オリジナルを維持しているものでは違いがあると思いますが、よろしくお願いいたします。
アメリカ車の、最近の車種や旧車を所有していらっしゃる方の経験談などもありましたらよろしくお願いいたします。

車の維持費・税金 に関する質問

初めまして。
2～3万ドルですと、乗りだし400～500位になるとおもいますよ。
修理は簡単だとしても、どこが壊れているのか分からなければ治せませんしね。
音、匂い、振動を感じて壊れる前に治す位じゃないと。
走るのに必要な部品調達なんかは困りませんが、ドアノブや窓ガラス、窓のゴムなんかが車種により調達しにくいものもあると思います。
人気車種なら良いですがマイナー車だと尚更苦労します。
維持できなくは無いと思いますが、勉強代はかかりますよ。
最近の部品を使うのは良くあることですが、何の車の部品か分かる知識が無いと治せませんし。
ゴーカートと思って乗れるなら維持できます。
自動車と思って乗るのはキツいかもしれません。
ポンコツを引かないように注意してくださいね。
買う前に自動車の仕組みについて勉強してください。