レクサスは逆輸入の仕様のが価値があったがですか？

レクサスは逆輸入の仕様のが価値があったがですか？

価値という意味が、入手価格や売却価格、所謂「時価価値」の事を仰っているのであれば、 質問の答えは「NO」です。 2005年以降の国内で販売される正規レクサス車の場合、同年式でもかなり安い価格で逆輸入レクサス車は販売されていますし、売却価格に関しては、程度によっては鉄クズ扱いです。 メンテナンスを正規レクサス店舗でもトヨタ店舗でも断られますので、故障が発生した際、場合によっては不動車になり、正規レクサス車両を買える人は絶対に手を出しません。 当然ですが、逆輸入車はリコールも国内レクサスの対象外ですので、重大な欠陥が発生した場合は、輸入元のレクサス(大半が北米レクサス)に修理に出すか廃車です。 元々、レクサスの逆輸入車が出回り始めたきっかけは、初代セルシオが国内でプレミアムが付くほどの加熱人気となり、それを見た悪徳業者が「左ハンドルのレクサスLS400なら直ぐに乗れます。」と、無責任に逆輸入したのがきっかけです。当然ですが、販売後はほったらかしですので、年数が経過するほど程度は悪くなり大型部品が故障した時点で廃車です。 これらのバックボーンを知らない無知な若者が、「左ハンのレクサス、カッケー！」と騒いだだけで、正規車を買える人からはバカにされます。