レクサスIS-Fの性格ははJZX100と比べてどんなものですか？ 現在ノーマルのJZX100チェイサーに乗っているのですが、１７万キロオーバーでかなりガタが来ており、現在原因不明のエンジンの失火を起こして修理をしようと思っているのですが、もし修理してもダメなら買い替えようかと思っています。 買い替えるならIS-Fを考えているのですが、買うとしたらかなり値段が下がっている初期型で車体が２５０万位の安い物を考えていますが、 オーナーレビューを見ている限り結構丈夫で、距離が多くても故障も少ないと聞きます。 年齢ももう若くは無くなってきているのでパドルシフトのATもいいかと思っています。 維持費も税金と燃費が悪くなるくらいだと思っています。 そこでなのですが、４００ｐｓオーバーのIS-Fはチェイサーと比べて体感できるくらい速いですか？ ノーマルのチェイサーの加速は正直ターボ４WDと比べると物足りなさを感じてしまいます。 WRX STIやBCNR33、エボ７などは知人の車で体感しており、あのくらいのパワーだと大満足 なのですが、IS-Fは車体が重いのでああゆうターボ４WDみたいなパワー感は期待できないでしょうか？ 実際のところWRX StiやR33をIS-Fと加速勝負させたらIS-Fでは 負けてしまうでしょうか？ 質問の本題なのですが、加速感とパワーを求めるならターボ４WDかIS-Fかどちらが いいでしょうか？
