ホンダの原付2種グロムで、片道200kmほどのツーリングをしたいのですが、オススメのカスタムを教えて下さい。具体的な商品

ホンダの原付2種グロムで、片道200kmほどのツーリングをしたいのですが、オススメのカスタムを教えて下さい。具体的な商品

ホンダの原付2種グロムで、片道200kmほどのツーリングをしたいのですが、オススメのカスタムを教えて下さい。具体的な商品名と、工賃の目安をお願いします。現在リアボックスが付いているのみです。 レビューなどを見る限り、シート交換とタイヤ交換はした方がいいのかなと思うのですが。予期せぬ雨に降られると、あの純正タイヤで100km以上を走って帰ってくるとなると、スピードを出せなそうなので。 シート交換は誰でも自分でできるほど簡単なのでしょうか?ただ取り外して、新しいのをハメるだけですか? ゲルザブとかは1万円もするのでちょっとためらっているのですが、やはり数万円単位の出費が必要なのでしょうか?

片道200kmツーリングならゲルザブはあった方がよいですね。 有ると無いでは疲労度が全く違います。 信号のない田舎道を走る機会が多いのならスロットルアシストはおすすめです。むちゃくちゃ安い(数百円程度)のに効果は高いです。 日に数百キロ走るロンツーライダー御用達です(笑)。 あとは、なくても良いけどあれば便利なものとして ・耐震ゲル入りのグリップ(PRO GRIP) ・フルフェイスヘルメットでなければドリンクホルダー ・USB電源があるとケータイの充電に便利です ・ガラケーでなければナビの代わりにもなるスマホホルダー こんな感じかな? タイヤは溝が減ってなければ変える必要はありません。

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ホンダの原付2種グロムで、片道200kmほどのツーリングをしたいのですが、オススメのカスタムを教えて下さい。具体的な商品名と、工賃の目安をお願いします。現在リアボックスが付いているのみです。 レビューなどを見る限り、シート交換とタイヤ交換はした方がいいのかなと思うのですが。予期せぬ雨に降られると、あの純正タイヤで100km以上を走って帰ってくるとなると、スピードを出せなそうなので。 シート交換は誰でも自分でできるほど簡単なのでしょうか?ただ取り外して、新しいのをハメるだけですか? ゲルザブとかは1万円もするのでちょっとためらっているのですが、やはり数万円単位の出費が必要なのでしょうか?

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