バイク キャブセッティングについての質問です。 KLX250SRに乗っています。フルノーマルです。 アクセル全閉から全開

バイク キャブセッティングについての質問です。 KLX250SRに乗っています。フルノーマルです。 アクセル全閉から全開

バイク キャブセッティングについての質問です。 KLX250SRに乗っています。フルノーマルです。 アクセル全閉から全開にすると少しだけ加速し、そしてエンジンの回転はあがるのですが前に進まず、すこしするとまるで2stのパワーバンドに入ったような加速の仕方をします。 この症状ってなぜ起きるのでしょう? パイロットスクリューの調整で濃くしてやれば大丈夫でしょうか? 皆様の意見をお聞かせください。

もたつきがありいっきに力が出てくるとすると中速域の燃調が濃い気がしますよ。 その中速域でのパワー感はどうですか?ボコボコしているようなら濃い、回っているのにパワーが無いだけなら薄いと判断できそうです。 どの辺りから加速してくれるようになるか書き込まれたほうがもう少し適切な意見がでてくると思います。 ちなみにパイロットスクリューはアイドリングから低速域での燃調に関係しますので恐らく関係ないと思います。

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バイク キャブセッティングについての質問です。 KLX250SRに乗っています。フルノーマルです。 アクセル全閉から全開にすると少しだけ加速し、そしてエンジンの回転はあがるのですが前に進まず、すこしするとまるで2stのパワーバンドに入ったような加速の仕方をします。 この症状ってなぜ起きるのでしょう? パイロットスクリューの調整で濃くしてやれば大丈夫でしょうか? 皆様の意見をお聞かせください。

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