エンジンの載せ替えに伴う車検についてです。 私の愛車「SUBARU ヴィヴィオRX-R」は現在エンジン寿命にて不動となり

エンジンの載せ替えに伴う車検についてです。 私の愛車「SUBARU ヴィヴィオRX-R」は現在エンジン寿命にて不動となり、一時抹消状態になっています。(車検有効期間も先月切れました) 同じ型のリビルトエンジンがやっと見つかり、載せ替えの計画を立てたのですが、車検に通すためには構造変更変更を通さなければならないのかわかりません。 以前友人のシビックのエンジンを一緒に載せ替えて(B16→B18)構造変更をしたのですが、これは型も排気量も車種も違うので構造変更だとわかったのですが、 同じ車種、同じ排気量、同じ型、同じ駆動方式、同じMT エンジンの打刻番号が違うだけの同じノーマルエンジンへの載せ替えは構造変更なのでしょうか？ それともただの記載変更になるのでしょうか？ また、軽自動車の陸運(呼び名忘れましたw)でこれを行なった場合、いくらほどかかるのでしょうか？

ヴィヴィオのエンジンはEN07で、車検証にもEN07と記載されています。だけど実際は、EN07CとかEとかXとかZとかあるわけで、これらは特に車検ではみません。なんせ車検証に書いていませんから。 従って、エンジンは同じものならそのまますんなり車検をパスします。私はたまたま上質なGX-TのB型エンジンとミッションが手に入り、それをC型のGXに移植しました。そしてそつなく何もせつ車検にパスしました。ハーネスがからっきし違ったので大変でしたけどね(´Д｀;) 要はシリンダブロックに打刻されているEN07さえ変わらなければ、そのまま無申請でもOKってことです。