YAMAHA グランドアクシス の5FA1と5FA3のカウルについて教えてください。 私ごとですが、先日、もらい事故に

YAMAHA グランドアクシス の5FA1と5FA3のカウルについて教えてください。  私ごとですが、先日、もらい事故に

YAMAHA グランドアクシス の5FA1と5FA3のカウルについて教えてください。 私ごとですが、先日、もらい事故にてカウルに大きく傷を付けてしまいました。 修理のついでで5FA1のシルバーから5FA3のホワイトに全て変更したいと思ってます。 そこで、5FA1と5FA2~6のエンジンやブレーキ関連の変更点は他の質問がありますが、カウルやフレームの変更について分からないのでおしえてください。 YAMAHA純正パーツのカスタマーサービスセンターに問い合わせても、パーツ番号が異なるので異なるのパーツとの一点張りで、欲しい情報がいただけませんでした。 また、加工なしで取り付けが可能なのか、多少の加工で取り付けた場合、その後パーツ割れ等のリスクはありますか?取り付けた事がある方がいらしたら、その情報を教えて下さい。

メーカーのスタンスからすれば正しいと思いますよ。 純正でしたら加工なしで年式問わず取り付けは可能です、あっちモノの2次製品(本家?)ですと長穴にしたりヤスリがけしたり擦り合わせしないとうまく嵌りません、特にオイル補充用のシート下のカバーにはキーシリンダー用の穴すらありませんでしたから(裏側に跡があるので位置決めは容易)、価格が純正とは比較にならないくらい安いのでこちらを選びました。 私も事故に遭い、見積もりは純正で計算して実際はあっちモノの外装で差額をキッチリいただきましたけどね(笑)

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YAMAHA グランドアクシス の5FA1と5FA3のカウルについて教えてください。 私ごとですが、先日、もらい事故にてカウルに大きく傷を付けてしまいました。 修理のついでで5FA1のシルバーから5FA3のホワイトに全て変更したいと思ってます。 そこで、5FA1と5FA2~6のエンジンやブレーキ関連の変更点は他の質問がありますが、カウルやフレームの変更について分からないのでおしえてください。 YAMAHA純正パーツのカスタマーサービスセンターに問い合わせても、パーツ番号が異なるので異なるのパーツとの一点張りで、欲しい情報がいただけませんでした。 また、加工なしで取り付けが可能なのか、多少の加工で取り付けた場合、その後パーツ割れ等のリスクはありますか?取り付けた事がある方がいらしたら、その情報を教えて下さい。

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