ロードバイクのチューブについて 自転車専門店・ネット通販を含めて、様々なチューブが売られていますが、ふと思ったのが値段

ロードバイクのチューブについて 自転車専門店・ネット通販を含めて、様々なチューブが売られていますが、ふと思ったのが値段と丈夫さの関係性って比例してるのか？ が少し気になっています。 「安かろう悪かろう」 という人もいれば、 「チューブなんてほとんど一緒だよ」 という人もいます。 そこで今、バルブ60mmのチューブを探しているのですが(ラテックス以外の)、 ・パナレーサー R-air ・ミシュラン air comp ・コンチネンタル ・TIOGA ・シュワルベ など、いろいろあって、どれが良いのか悩んでいます。 選ぶとしたら、やはりそれなりの値段のやつのが丈夫いでしょうか？ (→釘やら突起物などの不意なパンクと言うよりも、普段使いの想定で長持ちしやすさでの丈夫という点です) それとも、チューブって どれも大きな変わりはないものなんでしょうか？

ロードバイクは軽さは正義なところがありますよね。特にホイール回りに関しては。 レースでもない限りよく伸び、圧に強いブチルゴム製を選ぶと思いますが、その中でも軽いものを欲しがる消費者がいる為、様々な特性を売りにした製品があるのだと思います。 私もロードバイク熟練者ではありませんが、何故かチューブメーカーを毎回変えており、３種類ほど使ったことがあります。 ２度はパンクで内１回はリム打ちパンクでした。 ガラス片が刺さったのを抜かせば、リム打ちパンクの原因は乗る日の朝に空気をいれなかったのが原因かなと思います。私は7-8気圧と高めに入れてますので少し圧が低かったのかもしれませんし、段差への進入角度が悪かったのかもしれません。 普段使いの長持ちさはさすがに「普段」は人それぞれで毎日50キロ以上乗る人と週末にポタリングする人ではなかなか定義が難しく、それこそ経験で好みが出てくるのではないでしょうか。 少なくとも私はr-airなどに変更しても劇的な変化は感じられなかったので重さにそこまでこだわりがない人間です。（初めに書いたように軽さは正義なのにおかしなものですね） ただこだわりがあるとすれば、バルブがネジ切ではない種類を今は選択したがります。あのナットが煩わしく感じるタイプだとわかったので。 経験であのチューブの時、パンクしたからあの製品はダメだ！とかはトラウマというか悪いイメージがついただけでは？と思います。 きちんと空気管理してタイヤ内も綺麗にパウダーまで使ってもパンクするときはするので。 質問者さんが数グラムのチューブの重さの違いを感じれるならば軽いブチルチューブを選べばよいと思います。 最後にチューブを色々試すのも楽しいと思いませんか？私は毎回変えてみて違いを感じようとか、神経がロードバイクに向かっていくのを楽しく感じるタイプです。