大型と原２とツーリングクラブの質問

匿名さん

大型と原２とツーリングクラブの質問。
大型と原２を2台持ってらっしゃる方は多いと思います。
もちろん大型はツーリング用、原２は通勤、チョイ乗り用などだと思います。
私はバイクは大型を１台所有していますが、分身のようなもので自分のガレージに入れて大切にしています。
調子を崩さないように足代わりに乗っていますし、どこに行くにもこれ１台です。
カスタム費用は車体の３倍かかっており、手足のように乗りこなしています。
私は今でも夜明け前から出発し峠でも最速にこだわりあちこちに遠征もする走り系です。
義理のある知人の話なのですが、知人はツーリングクラブに所属していて今私を取り込もうとしています。
しかし知人のクラブは名水そば、ラーメン、Ｂ級グルメなどを目当てに朝遅く高速ＰＡ、ＳＡで待ち合わせ、30分以上ついつもの談義をしてから130キロという中途半端な速度で高速を走るだけのクラブです。
帰りも同じ道で本当にただのグルメツーリングです。
休憩も30分ごとにあり、苦痛以外の何物でもありません。
クリスマスにはサンタの衣装でコスプレツーリングとかする本当に痛い連中です。
20～50代の男女です。
やんわりと誘いを断っていたのでまだ良かったのですが、最近クラブ員が全員原２を購入し、カスタムとツーリングにはまっています。
ドカ、ＢＭ、隼筆頭に国内の名だたるバイクをプチカスタムして所有している連中が何を思ったかモンキー、ゴリラ、グロム、ＹＢＲ、Ｚ125などをフルカスタムして下道ツーリングに燃えています。
おそらく大型で色々とやりきり飽きてしまったのだと思いますが、私ならその手間と暇と金をメインのマシンに注ぎ込むし、完成してれば遠征費用やメンテナンス費用に回します。
こういう人たちの考えがまったく理解できません。
当然クラブには入りませんし、知人とも義理を果たし絶交しようかと考えていますが、私の知らない一面もあるのでは？と思ったのでどなたか想像でもいいのでご教授ください。

単純に、雰囲気を楽しむだけの人達なのでは？ 大型の仕上げも中途半端でしょう、多分。
原2にハマった理由も大して無いと思いますよ。
流行り風邪のようなもの。
仲間内の一人が、たまたま原2に行っただけで、それがチャリに行ったのかもしれないし、カートに行くのかもしれないし、オフ車に行くかもしれないし。
要は確固たる考えやポリシーがなく流される人達、つまり理由など無い、かと思います。