初期型グラストラッカービックボーイのドライブチェーンについて 初期型グラストラッカーのドライブチェーンの使用距離が100

初期型グラストラッカービックボーイのドライブチェーンについて 初期型グラストラッカーのドライブチェーンの使用距離が100

初期型グラストラッカービックボーイのドライブチェーンについて 初期型グラストラッカーのドライブチェーンの使用距離が10000kmを越え、 ガタ大きく為ったため交換しようかと思います。 現状車両についてるチェーンはノンシールで 大同の520 DMA2とプレートに打刻されてます これは、新車購入当初からのチェーンです。 大同HPにある電子カタログを見ると 520 VX2と記載がありシールチェーンとなっています。 シールチェーンだと耐久性、 ノンシールチェーンだとフリクションロスと作業性およびコストにメリットがあると理解していますが あえて、メーカー側でノンシールからシールチェーンに変更した理由は何が考えられますか? 本来まずはメーカーに聞くところですが メーカーに聞く前に、まず皆さんのいろんな意見が聞きたいと思い、ここで質問しました どうかよろしくお願いいたします。

シールチェーンの方が売価も上がり利益が大きいからでしょう。

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初期型グラストラッカービックボーイのドライブチェーンについて 初期型グラストラッカーのドライブチェーンの使用距離が10000kmを越え、 ガタ大きく為ったため交換しようかと思います。 現状車両についてるチェーンはノンシールで 大同の520 DMA2とプレートに打刻されてます これは、新車購入当初からのチェーンです。 大同HPにある電子カタログを見ると 520 VX2と記載がありシールチェーンとなっています。 シールチェーンだと耐久性、 ノンシールチェーンだとフリクションロスと作業性およびコストにメリットがあると理解していますが あえて、メーカー側でノンシールからシールチェーンに変更した理由は何が考えられますか? 本来まずはメーカーに聞くところですが メーカーに聞く前に、まず皆さんのいろんな意見が聞きたいと思い、ここで質問しました どうかよろしくお願いいたします。

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