現在、ハマーＨ２、現行エスカレード、セコイア、ＱＸ５６が欲しく、検討しています

匿名さん

現在、ハマーＨ２、現行エスカレード、セコイア、ＱＸ５６が欲しく、検討しています。
知恵袋やＧＯＯをみて疑問に感じた事が有ります。
①知恵袋で書いてありましたが、（海外は土地が広い為、２０～３０万キロ余裕で走れる構造になっている。
） と書いてあるのを見ましたが、上記の４台で見ると、日本では１０万キロ以上の車両が少ないのはなぜですか？ 古い車両になると走行不明になっている。
故障が多くすぐ売ってしまうのでしょうか？ ②ハマーＨ２で検索したところ、（ハマーは３年で買い替える車両だと思う。
） と書いてあったのですが、ハマーに限らず上記の４台は長く乗れない理由は何だと思いますか？ 車を買うからには、１０年ぐらいは乗りたいと思っているのですが、難しでしょうか？ 皆さんの愛車は何年乗っていますか？ ③上記の４台は全て１ナンバー登録が可能みたいですが、（１ナンバーは無理して乗っている感じが有る。
） と書いてありますが、車両自体は変わらないのに、普通車登録か、貨物登録かの違いですよね？ １ナンバーは乗っていて恥ずかしいものでしょうか？ 分かる範囲でかまいませんので、皆さんの考えを教えてください。
長くなりましたが、ご協力お願いします。
又、真剣に買い替えを検討していますので、冷やかしの回答はご遠慮ください。

①10万キロオーバーが少ないのはすべてメーターが戻されている為。
（日本人は２，３万キロがすきなので大体そのあたりにメーターバックしている。
国内オークションでは100%メーターバックされた車両なので購入はしない方がいいでしょう。
ｃａｒｆａｘ、autocheckで車両を調べてから購入した方がいいです。
あとピンクスリップの有無） ②長く乗らないのは流行りに流されて購入したり、見栄張ったりして維持できなくなった、または 安物のクズ車両を購入して壊れた。
アメ車が嫌になった等の理由ではないでしょうか。
アメ車は日本車に比べると気が利かないのでよく調べてから購入した方がいいです。
あと整備してくれるショップがないと故障したときにこまります。
大手有名店等だと工賃がかなり高いところも 多いです。
気にいっていれば何年も乗ってる人がおおいです。
③1ナンバーは貨物登録なのでサードシートなし、セカンドシート固定等ありますが大体は車検通したら元に戻してますね。
罰則も特にないのかな。
高速料金が2割増し、毎年車検だけど費用が安い、自動車税も安い等のメリットがあるので最近多いです。
でもある意味脱税的な部分もありますね。
アメ車乗りでも賛否両論あります。
大排気量なんだし、乗用車だから3ナンバーは普通なのですが、安いに越したことはないと 1ナンバーでのる人もおおいです。
ですが1ナンバーなんて貧乏臭いし、嫌だという人もいます。
3ナンバー登録しかできなければ本当に好きな人しか乗らないと思いますが（笑） 迷って車種を決めて、良い車両を購入して下さい。