ソーラーカーが実用化されない理由は？ すごくザクッとした計算ですが、軽自動車規格（3.4m×1.5m）の車を全部太陽光パネルにすると約5平方メートル

匿名さん

ソーラーカーが実用化されない理由は？ すごくザクッとした計算ですが、軽自動車規格（3.4m×1.5m）の車を全部太陽光パネルにすると約5平方メートル。
ここに変換効率20パーセントのパネルを 敷き詰めると約1kwhのパネルが設置可能。
水平設置の太陽光パネルは理想角度に比べ効率が1割ほど低下。
太陽光パネルの設備利用率（24時間フルに発電するというありえない想定を100とした場合の効率）が大体15パーセント。
以上の条件で計算すると、1日平均の発電量が3.24kwh。
トヨタがユーザーの8割の1日分走行距離をカバーできるとして現行プリウスphvに搭載したバッテリーが3kwh。
つまり理屈の上では太陽光のみでその日に走らせる距離の分の電力を自給するのは可能なはずですが、今のところ実用化されてない理由はなんでしょうか？

可能なら、自作で作れば？