フォルクスワーゲン・ビートルについて質問です。 大衆車として量産性を重視して登場した車だと思いますが、なぜ丸っこいので

フォルクスワーゲン・ビートルについて質問です。  大衆車として量産性を重視して登場した車だと思いますが、なぜ丸っこいので

フォルクスワーゲン・ビートルについて質問です。 大衆車として量産性を重視して登場した車だと思いますが、なぜ丸っこいのでしょうか? 直線パーツに比べて丸っこいラインのパーツは量産性で劣るはずです。

昔はプレス技術が未熟で多くは手で作っていたのです。 そうなれば丸型の方が角形より表面積がせまく鉄板を減らせるというメリットがあります。 鉄板が減ればコストダウンと軽量化に繋がります。 その後にプレス技術が発達して製造が容易な角形が主流となったのです。 これは鉄板を減らすことより角形で簡素な形にして大量生産する事が目的です。 その後更にプレス技術が進み、従来は難しかった丸型も簡単にプレスできるようになった…その結果丸いほうが軽量化、コストダウン、対歩行者安全性等で有利な訳で丸型へ移行すると…。 コレにより時代とともに大衆車は丸型→角形→丸型と変遷して言った訳です。 要はどちらが安くできるかって話ですよね。 これが製造技術の進歩により変わってきたって事です。

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フォルクスワーゲン・ビートルについて質問です。 大衆車として量産性を重視して登場した車だと思いますが、なぜ丸っこいのでしょうか? 直線パーツに比べて丸っこいラインのパーツは量産性で劣るはずです。

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