ブースト圧について

ブースト圧について

匿名さん

ブースト圧について。
ダイハツ L900系ムーブ エンジンがEF-DETの車です。
このEF-DETは純正で何kのブースト圧がかかっており、どのくらいまでなら上げてもいいのでしょうか? 分かる方、お 力を貸してください。
あと、軽の場合、0.1k上げると何馬力あがるものなのでしょうか? JB-DETはかなり上げても壊れないみたいですが、当方EFのほうなのでほどほどがいいのかなと思ってます。
よろしくお願いします。

ノーマルは0.8~0.9 上限は1.2安全マージンを取るなら1.1 オーバーシュートについて オーバーシュートというのは、アクセルを踏み込んで負荷に応じてタービンが回ってブーストが上がった時、設定ブースト圧で圧を逃がしてコントロールするのが追いつかずに瞬間的に行き過ぎてしまう現象。
よって「チューニングしたからオーバーシュートするようになった」は誤りで、ノーマルでもオーバーシュートはあります。

ダイハツ JB-DETに関する回答

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匿名さん

ブースト圧について。
ダイハツ L900系ムーブ エンジンがEF-DETの車です。
このEF-DETは純正で何kのブースト圧がかかっており、どのくらいまでなら上げてもいいのでしょうか? 分かる方、お 力を貸してください。
あと、軽の場合、0.1k上げると何馬力あがるものなのでしょうか? JB-DETはかなり上げても壊れないみたいですが、当方EFのほうなのでほどほどがいいのかなと思ってます。
よろしくお願いします。

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