原付 バイク SUZUKIのLet's4に乗っています。前日までは普通に動いてたのですが、次の日乗ろうとすると鍵

原付 バイク SUZUKIのLet's4に乗っています。前日までは普通に動いてたのですが、次の日乗ろうとすると鍵

原付 バイク SUZUKIのLet's4に乗っています。前日までは普通に動いてたのですが、次の日乗ろうとすると鍵を回した時にビーッという音も出ずエンジンがかからなくなってしまいました。その 時はバッテリー交換のランプが光っていたので寿命かと思いましたがバッテリーを交換してまだ一年も経っていません。バッテリーは純正品の古川のft4l-bsです。また別の日に試してみるとそのバッテリー交換のランプも光らなくなりました。何が原因で解決策は何かありますでしょうか?キックでやった時にバイクのライトは一瞬光ります。知識があまりないのですが回答よろしくお願いします。

ビーッ はインジェクションの音ですよね。 始動に必要な電圧が不足しているという「現象」ですね。 これは間違いないでしょうが、これで 「原因」をバッテリーと決めつけるのは早計です。 「症状」が出たと考えてくださいね。 キックで一瞬ライトが光るのは電圧はないけれど電流は流れている証拠です。正常です。 「原因」は電装系としか言えません。 知識がないなら詳細説明も意味がないので割愛します。バイク屋に修理依頼してくださいな。 ただし、この車種はインジェクションのソレノイドバルブの詰まりをよく引き起こす傾向が強いです。時間かからず安く早く治りはしますがこういう事例のあとは念のためクリーニングも一緒に依頼することをオススメします。 クランクベアリングも比較的早くダメになり廃車になりやすい車種です。着座して左後下側から「ガラガラ」の音が出だしているなら治しても寿命が近いので買い替えを勧めます。 「貿易」といって東南アジアでも相手にされていないバイクなので国内で安く流通していますので中古で買えば20,000円~30,000円程度で探せます。

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原付 バイク SUZUKIのLet's4に乗っています。前日までは普通に動いてたのですが、次の日乗ろうとすると鍵を回した時にビーッという音も出ずエンジンがかからなくなってしまいました。その 時はバッテリー交換のランプが光っていたので寿命かと思いましたがバッテリーを交換してまだ一年も経っていません。バッテリーは純正品の古川のft4l-bsです。また別の日に試してみるとそのバッテリー交換のランプも光らなくなりました。何が原因で解決策は何かありますでしょうか?キックでやった時にバイクのライトは一瞬光ります。知識があまりないのですが回答よろしくお願いします。

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