今朝、次男に頼まれ車を見に2軒のディーラーを廻って来ました。 1軒は日産で、もう軒がレクサスです。 31歳で独身、今GT

今朝、次男に頼まれ車を見に2軒のディーラーを廻って来ました。 1軒は日産で、もう軒がレクサスです。 31歳で独身、今GT

今朝、次男に頼まれ車を見に2軒のディーラーを廻って来ました。 1軒は日産で、もう軒がレクサスです。 31歳で独身、今GT―Rに乗って3年目でもう直ぐ車検が切れる との事で、今度はゆったり乗れるのが好いそうです。体格は私に 似て(長男もそうですが)190cm、95kgガッチリ型です。 日産はフーガHYBRID VIPで主に北米で売れているらしく、 中は広々として息子や私の体格でも大丈夫です。ごちゃごちゃして いなく、いい車だと思いました。次がレクサス店で、GS450h、 F SPORT、どちらかと言うと走りに徹しているようで、中は少々 狭めです。値段はどちらも良く似たもので、乗り出し価格で900万 程です。支払いは現金だな、と聞くと、そうだ、と答えるので、どう せなら、メルセデスのEにでもしたら、不足分は払ってやるぞ、 と言うと、この歳では未だ早いとの事でした。皆さんならどちらを 選びますか。私はフーガの方が良いように思ったのですが。

GT-Rからの乗り換えだと、運動性能の不満がどちらでも持たれると思います。 その点はしっかりと認識されてからの乗り換えが必要です。 運動性能ダウンを少しでも避けるならFUGAの方が良いと思います。 GS450hはLEXUSではスポーツライクですけど。 居住空間は確実にFUGAが優秀です。 個人的にはFUGAの方がお勧めです。 (jun777jjさんへ)

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今朝、次男に頼まれ車を見に2軒のディーラーを廻って来ました。 1軒は日産で、もう軒がレクサスです。 31歳で独身、今GT―Rに乗って3年目でもう直ぐ車検が切れる との事で、今度はゆったり乗れるのが好いそうです。体格は私に 似て(長男もそうですが)190cm、95kgガッチリ型です。 日産はフーガHYBRID VIPで主に北米で売れているらしく、 中は広々として息子や私の体格でも大丈夫です。ごちゃごちゃして いなく、いい車だと思いました。次がレクサス店で、GS450h、 F SPORT、どちらかと言うと走りに徹しているようで、中は少々 狭めです。値段はどちらも良く似たもので、乗り出し価格で900万 程です。支払いは現金だな、と聞くと、そうだ、と答えるので、どう せなら、メルセデスのEにでもしたら、不足分は払ってやるぞ、 と言うと、この歳では未だ早いとの事でした。皆さんならどちらを 選びますか。私はフーガの方が良いように思ったのですが。

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