アウトランダーＰＨＥＶでいつもエコに心がけております

匿名さん

アウトランダーＰＨＥＶでいつもエコに心がけております。
本日中央自動車道路を諏訪に向かう途中、八ヶ岳付近の登りで、狂ったように飛ばしたハリアーにあおられました。
ＰＨＥＶの実力発揮だと踏み込みましたが、思ったようにスピードが上がらず、ぴったりとつけられてしまったので途中で譲りました。
ＰＨＥＶは、長距離の場合走りながら充電もしていると思いますが、常に何パーセントの電力を蓄えるのでしょうか。
2時間くらいの連続走行では、かなり消費してしまうでしょうか。

そもそもアウトランダーPHEVは高速で競う車ではありません。
ハリアーＨＶより100ｋｇも重いですし、ハリアーガソリンより200ｋｇも重い。
アウトランダーは、電力のサポートが減ると、1.8トンの車体を2Lのエンジンで登らせることになるので、長時間運転での登りの連続は不利です。