アクセルを踏むと異音(キュルキュル音)がします。 アイドリング時やアクセルを離すと音が無くなります。 アクセルを踏むと

アクセルを踏むと異音(キュルキュル音)がします。  アイドリング時やアクセルを離すと音が無くなります。 アクセルを踏むと

アクセルを踏むと異音(キュルキュル音)がします。 アイドリング時やアクセルを離すと音が無くなります。 アクセルを踏むときだけ異音がするのですが、ベルトが調整不足なんでしょうか? Sモードにすると多少改善はしますがそればかりに頼りたくないです。 この異音は以前も気になっていたので昨年の10月に車検を受ける時にベルト交換してもらいましたが、少し走行した後に段々とまた音がし始めました。 走行距離は約7万キロ、エンジンオイル交換は3.000~4.000kmごとに交換しています。 車種はスズキのパレットです。 2011年3月11日に納車で未使用車で購入しました。 今日もこれからエンジンオイル交換に行ってこのことも話してみます。 皆さんの回答も聞いてみたいのでよろしくお願いします。

>アクセルを踏むと異音(キュルキュル音)がします K6Aエンジン ボンネットを開けて 運転席側の 黒いベルトから 異音の発生がしていると思います ベルトの経年劣化 ベルトの張りの強さなどが考えれます

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アクセルを踏むと異音(キュルキュル音)がします。 アイドリング時やアクセルを離すと音が無くなります。 アクセルを踏むときだけ異音がするのですが、ベルトが調整不足なんでしょうか? Sモードにすると多少改善はしますがそればかりに頼りたくないです。 この異音は以前も気になっていたので昨年の10月に車検を受ける時にベルト交換してもらいましたが、少し走行した後に段々とまた音がし始めました。 走行距離は約7万キロ、エンジンオイル交換は3.000~4.000kmごとに交換しています。 車種はスズキのパレットです。 2011年3月11日に納車で未使用車で購入しました。 今日もこれからエンジンオイル交換に行ってこのことも話してみます。 皆さんの回答も聞いてみたいのでよろしくお願いします。

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