ミニベロの８速化と、シフター・リアディレイラーの調整について ルイガノMV-1のリアスプロケットは７速カセット式なんですが、これを８速化しようと思っています。 スプロケットについては７速フリーの幅は狭いので、８速スプロケットはそのままで装着できないそうです（実際に装着して確認したわけではありませんが、巷の噂） 調べてみると９速スプロケットを１枚外すとちょうど７速フリーの幅に収まる８速スプロケットになる、と改造ブログで書かれていました。 ところが９速と８速ではスプロケット高さは同じで、各歯の間隔が違うのでインデックスのワイヤー引き量が違うはずです。つまり９速スプロケットの変速を行なうには９速用のディレイラーとシフターが必要ということです。 たまたま手持ちの交換用のパーツとしてRD-3400(sora)とSL-M570(LX)があり、できればこれを流用できればと思っていますがどちらも９速用のはずです。（SORAとLXの組み合わせ自体は問題ないことは経験済） さて、上記の通りに改造８速スプロケット・ディレイラー・シフターを交換するとどうなるのでしょう？（もちろんチェーンも交換で） ①ギアの無い位置にチェーンをずらそうとしてチェーン外れが多発する ②インデックスの位置ずれによる変速性能低下（回避できたはずだが） ③ディレイラーかシフターの調整で全く問題なく動作 もし③が可能なら、方法を教えてください。 ８速シフターかディレイラーで解決するなら、最悪それでもいいかと思いますが・・ ただそれだとインデックス位置ずれでうまく変速できないと思いますし・・・
