車のエアコン修理に関する質問です。 スバルのインプレッサ2013年式に乗っているのですが、先日A/Cのスイッチを押しても

車のエアコン修理に関する質問です。 スバルのインプレッサ2013年式に乗っているのですが、先日A/Cのスイッチを押しても

車のエアコン修理に関する質問です。 スバルのインプレッサ2013年式に乗っているのですが、先日A/Cのスイッチを押しても空気が冷えなくなったので修理に出したらエバポレーターが壊れたとのことで57,000円ほどかかりました。 整備士の方が言うにはA/Cは常につけておくべきで、なるべく切らないでおいて欲しいとのことでした。 燃費が悪くなるのではと質問すると、修理費のことを考えたら燃費が悪くなってもそっちの方がいいというのです。どちらにしろ損しますよね??と聞くと、そうですねとのこと…。 どの車も、A/Cは常につけっぱなしにしておくものなのでしょうか??

>A/Cは常につけっぱなしにしておくものなのでしょうか そのようなことは無いです ただ 古い車種は 1か月1回ぐらい 配管内の冷媒を循環させる方が 詰まりの防止にはなると思います 詰まる場所の多いところは エバポレーター内部の エキスパンションバルブが多いですが エキスパンションバルブが詰まる場合 レシーバーの同時交換をお勧めいたします

インプレッサに関する回答

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車のエアコン修理に関する質問です。 スバルのインプレッサ2013年式に乗っているのですが、先日A/Cのスイッチを押しても

車のエアコン修理に関する質問です。 スバルのインプレッサ2013年式に乗っているのですが、先日A/Cのスイッチを押しても空気が冷えなくなったので修理に出したらエバポレーターが壊れたとのことで57,000円ほどかかりました。 整備士の方が言うにはA/Cは常につけておくべきで、なるべく切らないでおいて欲しいとのことでした。 燃費が悪くなるのではと質問すると、修理費のことを考えたら燃費が悪くなってもそっちの方がいいというのです。どちらにしろ損しますよね??と聞くと、そうですねとのこと…。 どの車も、A/Cは常につけっぱなしにしておくものなのでしょうか??

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