匿名さん
来週くらいにクロスバイクを買う予定なんですが、今、トレックの7.4FXかキヤノンデールのクイック4で悩んでます。
見た目で選べばいいのかわかりません。
どなたか背中を押して下さい!
匿名さん
来週くらいにクロスバイクを買う予定なんですが、今、トレックの7.4FXかキヤノンデールのクイック4で悩んでます。
見た目で選べばいいのかわかりません。
どなたか背中を押して下さい!
僕はTREK7.4FXの方がお勧めです。
CANNONDALE QUICK 4 2016年モデルは、もの凄くコストダインしたのに5,000円も価格UPして79,000円になりました。
この79,000円って消費税抜きの価格で、消費税を入れると85,320円になります。
85,320円!? SUNTOUR製のクランクのデザインが酷いのに! シフターとブレーキ一体型(写真参照)がもの凄く安っぽく見えるのに! もちろん良いところもあって、2015年モデルに比べてホイールのスポーク数が減ってカッコよく見える、タイヤが30Cと細くなってタイヤパターンもカッコ良くなりはしました。
TREK7.4FXは、88,000円もします。
この88,000円は消費税込みの価格 それでもQUICK 4よりも2,680円も高いですね でも、TREKは見た感じ高級感があるでしょう? ケーブルは内蔵だし フロントホォークはカーボンだし 使われているパーツはBONTRAGERだし・・・・ そうそう付けるとフレームに傷がついてしまうスタンド、でも必要なスタンド・・・専用キックスタンドの取り付けマウントが搭載されているのを書き忘れるところでした いろんなクロスバイクを見ているとTREK7.4FXが一番良さそうです http://www.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/city/fitness/fx/7_4_fx/# 理由ですが 先ず丈夫だと言う事 TREKのクロスバイクは体重130kgの人が死ぬまで乗っても大丈夫と生涯保障をつけています。
それから使われているパーツが子会社のBontragerなので質感の割りに安価に手に入ります。
ハンドルやグリップにステムやシートやシートポストなどの経年変化して古臭く感じるパーツの交換部品が同じブランド名で安価に手に入るので 定期的に交換すれば何時までも新車気分が味わえます。
自分はTREK7.5FXに4年乗っていますが、 満足度が高く、しかも高いまま続いています。
いろんなことを考えるとTREK7.4FXって安いと思いますよ。
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