車メーカーとカメラメーカーに関して

匿名さん

車メーカーとカメラメーカーに関して。
自分のなんとなく感じですが トヨタ＝キヤノン 日産＝ニコン という感じがします。
製品の展開や、雰囲気から。
みなさんはどう思いますか？

CANON＝TOYOTA まぁ、シェアを考えれば。
コンシューマ向けには出し惜しみする傾向も似てるかな。
見た目品質の拘りと、見えない部分の手抜きもそう。
スタビライザーが走行中に折れるなんてありえない。
（T160での私の体験です） といいながらも基礎技術の分厚さも似てるかも。
Nikon＝（かつての）NISSAN これは単にイメージ。
「技術の日産」が輝いてた頃ならそうかもね。
Nikonの重厚長大さは三菱的なんだけど、シェアが違うのでね。
P10はFFながら素晴らしく走ってくれました。
トヨタから乗り換えて「同じFF?」と思いましたからね。
PENTAX（RICOHと言った方がいい？）＝MAZDA 小規模ながら光るプロダクトを出すメーカー。
47士やBDや626、ロードスターなんかはトヨタじゃできない。
ただ、妻の初代ロードスターは雨の日はうるさくてｗ SONY＝HONDA 挑戦と失敗。
唯我独尊。
マーケットがそれを受け入れれば大ヒット。
逆に大ハズレなことも。
あと、最近のHONDAはそうでもないが かつてのHONDAは作りが雑で、 （走行に関する部分以外の）耐久性も余り評価できませんでしたね。
プラパーツはすぐ壊れたｗ エアコンのダイアルはもげるし、収納部分のリッドのフック部分も 壊れて閉まらなくなる。
SONYタイマーもかくやという脆さ。
但し、走行性能に関わる部分の耐久性は凄い。
17万キロ乗ってもビクともしないし、エンジンも快調そのものでした。
SONYのAマウントもそうかもね。
FUJI＝MITSUBISHI Plug-in-Hybridや車両制御などに独自の高い技術を誇るが 何故かシェアに反映されない。
リコール問題やブーレイデザインの失敗は大きい。
まぁ、本体の好調さでシェアが低くても何とかなるのが 強みかな。
有機センサーに期待しています。
OLYMPUS（PANASONIC）＝SUBARU 世間の大勢にに逆らって独自技術を固守している。
乗り心地はよいし、まっすぐ走るし、良く曲がる。
水平対向が低重心というのは今や嘘っぽいけど。
（あんなに前上がりで低重心のはずもない） シートも疲れないからロングツーリングが楽。
つい遠出してしまう。
フィールドワークが楽しくなるのも同じ。